清远海事部门实施船舶运载管制措施。

 　　飞来峡今晨3时起持续10小时放水 将放空4.32千万立方米水量

　　专家认为遏制北江下游堵船动辄依赖飞来峡的有限水资源是“下策”

　　本报讯（记者黄建华通讯员粤水婷）昨日，记者从广东省防汛防风防旱总指挥部下达的关于支持北江下游疏通船舶应急调水的批复中获悉，为疏通下游日前堵塞的百余艘船舶，北江实施应急调水，决定飞来峡水利枢纽于今日凌晨3时开始，以发电方式加大下泄流量为1200立方米/秒，历时10小时。

　　与当前全国多省份发生干旱的大气候一样，北江流域旱象已经抬头，据广东省水文局资料统计，今年以来北江流域降雨总量比多年同期减少22％，加上上游来水量减少，北江近期平均流量比多年同期减少了63％。由于目前北江水位、流量与汛期“不太相称”，已经出现提前进入枯水期的明显迹象，部分河床“露天”，北江下游近期堵塞百余艘船只。

　　为稳定广大船民情绪，疏通北江河段堵塞船舶，维护社会安全与稳定，广东省飞来峡水利枢纽管理局提出了应急调水方案支持北江下游疏通船舶。经省防总研究同意批复，飞来峡水利枢纽决定在8月31日开始实施汛期应急调水方案，具体操作为今天凌晨3时起加大放水，以发电方式下泄流量1200立方米/秒，历时10小时，然后逐步将水库水位回蓄至汛限水位。

　　值得引起重视的是，为救堵船飞来峡下泄流量1200立方米/秒，持续10小时，共舍弃水量多达43200000立方米，相当于4座以上中型水库的库容。

　　水利专家指出，遏制北江下游堵船不可以总是动辄依赖飞来峡舍弃有限水资源这种“下策”，当前全国多省份发生干旱，广东秋旱已经抬头，并有秋冬春连旱的极大可能性。

　　专家指出，遏制堵船必须加强航道管理，对过往船只采取限制载重避免吃水过深等措施，飞来峡当前亟待储足水源应对随时可能发生的干旱灾害。

　　本报清远讯（记者曹菁摄影报道）记者昨日获悉，从28日起，清远海事部门将珠三角各港上行北江清远、英德河段船舶签证的限制吃水由之前的1.6米调整为1.0米，对于吃水在1.2米以上的上行北江英德、清远段的船舶，暂时不予办理出港签证。

　　另外，海事部门每天派出执法人员加强塞船现场的监管工作，确保船舶安全脱离浅滩，有序航行。(来源：广州日报)