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北京西苑枢纽主体部分已完工 “十一”前可换乘

2009年08月31日14:03 [我来说两句] [字号: ]

来源:法制晚报
西苑交通枢纽示意图
西苑交通枢纽示意图

  西苑交通枢纽“十一”前可换乘 主体部分已经完工

  地铁4号线与公交车可实现换乘 将引进18条公交线路 北京首个岛式站台

  本报讯(记者闫新红)西苑交通枢纽主体部分已经完工,地铁4号线西苑站可通过该枢纽与公交车实现换乘。“十一”前,西苑交通枢纽将部分实现换乘。该枢纽全部建成后,将引入18条公交线路。

  西苑交通枢纽位于海淀区圆明园西路与颐和园路的交会处,是北京市“十一五”期间重点建设的5个大型综合交通枢纽之一。

该枢纽西通颐和园,东至圆明园,南邻中关村核心区,是海淀区北部居民的出行要道。

  万泉河高速路从西苑交通枢纽上空斜向穿过,地铁4号线在此设站,能够实现公交、地铁的直接换乘。

  昨天下午,记者在颐和园路上看到,弧形的建筑物上方,“西苑交通枢纽”六个红色大字十分醒目。

  枢纽南侧的脚手架已经拆除,且外部装修结束,外观整体呈深灰色。内部地砖已铺装完毕,即将进行内部装修的吊顶阶段。

  据交通枢纽的建设方介绍,交通枢纽建筑物部分为地上二层,地下一层。地上首层为换乘通道、站台及公安、站务用房。公交换乘大厅与站台直接相连,可容纳约7000人同时换乘。

  地铁4号线的A口、B口设在交通枢纽的西侧,目前装修已经进入尾声。地铁口与公交枢纽之间通过两条70米长的换乘通道相连。

  建筑物二层为业务用房,地下为自行车库、小汽车停车库、物业用房及设备用房。车库可同时停放机动车数十辆、自行车约1500辆。

  据了解,建筑物的入口平台、电梯轿厢、公共通道、公共卫生间等都将进行无障碍设计。

  据介绍,枢纽的主体设计采取半岛式换乘,实现人车分流,使乘客能够平层换乘,这是北京首次以岛式站台取代了传统的行列式站台。

  记者了解到,“十一”前,西苑交通枢纽可实现部分换乘,除地铁4号线外,该枢纽将引入432、319、320、671路等8条公交线路。预计交通枢纽在年底全部建成,届时将引入328、320、810路等共18条公交线路。 

(责任编辑:郭扬)
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