新华网宁波9月4日电（记者冯源　章苒　张道生）4日上午在佛渡水道举行的东海搜救演习，其规模为新中国成立60年来之最，展示了中国海上救助快速反应及海上人命财产安全保障能力。而在演习的台前幕后，记者也发现了一些颇为有趣的花絮。

　　人脑和电脑

　　搜救落水人员的难度用“大海捞针”丝毫不为过，海上有大风，水下有暗流，人员落水后漂移速度很快。在“宁舟”轮上的浙江海事局专家余勇告诉记者，佛渡水道水深20－30米，水流速度有4－5节左右，而且还属于旋转流，流向复杂多变。

　　在这种情况下，专业海图和潮汐表就能助搜救人员一臂之力，专业海图会显示海域不同时间的水流方向和速度，潮汐表则能显示落水时潮水是涨是退，搜救人员根据遇险者落水时间，就能手工计算出此刻他可能漂移到哪一片海域。

　　而要提高搜救精度，就离不开“电脑”。在“海巡113”艇上，大副徐海忆向记者介绍了安装在驾驶台上的3件设备ＡＲＰＡ（自动描绘）雷达、光纤罗经和增强型ＡＩＳ（船舶自动识别系统）。在这3件设备的辅助下，可以修正偏航，提高效率。

　　《建国大业》烟火师助阵

　　在演习中，“宁舟”号客滚船需要营造火灾场面，船头甲板上随即升起两团火球和滚滚黑烟，还伴着巨大的爆炸声。

　　这事实上是烟火特技，来自上海电影制片厂的烟火师们在现场营造了逼真的一幕。上影厂专业烟火师彭立伦介绍说，他们一共有两组，另一组在“大港”号散化船上。

　　有意思的是，这批烟火师刚刚参加了国庆献礼大片《建国大业》的特效制作。

　　真人假人齐“跳海”

　　按照演习安排，“宁舟”轮起火后要有12名慌不择路的旅客跳海求生一幕。这12人中有7名真人和5名模拟人。演习现场执行总指挥、浙江省海事局副局长何易培说，过去在演习中一般只用模拟的橡皮人跳海，现在有7名真人实施演习，是比例最高的一次。

　　何易培告诉记者，真人和橡皮人在水中的运动形式是不同的，因此真人参加演习更贴近实战，像爬攀爬网的演练只有真人可以完成。而且，救援真人就要求既要救起人，还要保证他们不受伤，这就要求在操作中要更规范。这7人都是海员扮演的，他们在日常搜救中都是救人者，经过自己在海中的实际体验，应该对搜救工作有更深的体会。

　　“希望永远用不上”

　　记者在采访宁波港集团公司下属的“甬港消拖3号”两用拖轮时，船长蔡红枫告诉记者，船上用于扑灭油电火灾的氟蛋白泡沫刚刚换了新的，原来的泡沫已过了保质期但一次未用。“我希望永远用不上。”

　　好几位搜救船舶的船长、大副、轮机长在接受采访时，都说过类似的话，希望海难事故越少越好。但是，随着中国海洋经济的日益发展和海上交通的日益繁忙，安全和生产之间的矛盾日益突出，海上救助的任务更加繁重。

　　老总带队搞疏散

　　此次扮演遇险客滚船“宁舟”号的是舟山海峡轮渡集团公司下属的“舟渡17”轮。“险情”发生后，船上的乘客在服务员的组织下穿起救生衣，戴起口罩，分批跑到甲板上等待疏散。

　　带领疏散队伍的是这家公司负责安全的副总经理李平敏。他告诉记者，舟山轮渡是国内与渤海海峡轮渡、琼州海峡轮渡齐名的三大繁忙轮渡，历来是交通部水上交通的关注重点。2008年，舟山轮渡车流量164万车次，人流量800万人次，安全工作至关重要。“我们每年都组织专项演习，主要演习危险情况下的旅客转移。”