中国日报网环球在线消息：欧洲飞机制造业巨头空中客车公司首席执行官托马斯·恩格斯4日表示，空客公司正在研究改善现行飞机飞行数据记录方法，“我们希望飞行数据能通过卫星传输，结束利用"黑匣子"记录的历史，以克服"黑匣子"的局限性。”

　　托马斯是在接受法国《巴黎人报》等采访时做上述表示的。他说：“飞机飞行过程中最重要的数据，可以通过卫星实时传送。这样，即便"黑匣子"一时难以找到，专家们也能及时掌握重要的现场信息。我们正在和合作伙伴与供应商讨论这个问题。”

　　法航一架空客A330客机今年6月1日凌晨在大西洋海域上空失事。客机上的216名乘客和12名机组人员全部遇难，其中包括9名中国乘客。

　　该客机失事两个多月来，法国方面投巨资搜寻“黑匣子”，但至今一无所获。托马斯·恩格斯表示，由于法航失事飞机的“黑匣子”尚未找到，所以很难断定飞机失事原因。法国民航安全调查分析局负责人也沮丧地表示，截至目前，调查人员始终未能查明、也难以解释客机失事的原因。

　　法国航空公司的飞行员9月1日则发表声明，强烈谴责法航企图掩盖该客机失事的真相，说在打捞失事客机“黑匣子”失败后，法航官方将客机失事的原因归咎于机组人员处置不当。

　　与此同时，法国民航安全调查分析局4日发表声明，称也门航空失事客机的“黑匣子”经烘干和清理后，发现已在事故中损坏。也航失事客机“黑匣子”的声音记录器和飞行数据记录器于8月底从印度洋海底被打捞上来，随后送往巴黎，由法国和科摩罗的调查人员一同研究分析事故原因。

　　声明说，调查人员仍将努力恢复“黑匣子”里的数据，以确定事故原因。

　　也航一架空客A310型客机今年6月30日在即将飞抵科摩罗首都莫罗尼机场时坠入印度洋，机上有142名乘客和11名机组人员，只有一名法国少女奇迹生还。

　　国际航空运输协会前主席皮埃尔·珍尼欧较早时也表示，“黑匣子”已过时。“当今科技日新月异，藉由卫星从座舱传送即时数据的成本较十年前大为降低。如今在飞行出状况时直接传输每一项资讯是可以办到的事。”40年前，皮埃尔·珍尼欧曾是飞航记录器的研发先驱。（来源：中新网)