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中国公安部首次培训警用航空飞行员(图)

2009年09月07日21:44 [我来说两句] [字号：大 中 小]

来源：人民网

　[提要] 公安部首期警用航空飞行学员培训在中国民航大学开班。本次培训学员从在职干警中严格选拔产生，至少为本科学历。他们通过学习最后取得由公安部认证、相当于民用航空商业驾驶执照的许可，成为首批由我国公安机关自行培养的警用航空飞行员。

　　我国第一位女警务飞行员——郑州市公安局飞行大队民警王楠参加本次培训，图为她与学员们畅谈飞行心得体会（摄影/庞杰）

　　人民网天津9月7日电（朱虹、朱瑞新）今天，公安部首期警用航空飞行学员培训在中国民航大学开班。来自全国警用航空部门的8个单位13名学员参训。“惊险大片中上映的螺旋桨轰鸣的直升机、警察空中行动等，将在现实中指日可待。”公安部警用航空管理办公室负责同志向记者表示。

　　据介绍，本次培训学员从在职干警中严格选拔产生，至少为本科学历，首先在中国民航大学完成为期半年的航空理论学习，然后进行1年上机操作，通过“4+1.5”性质的学习，最后取得由公安部认证、相当于民用航空商业驾驶执照的许可，成为首批由我国公安机关自行培养的警用航空飞行员。

　　公安部警用航空管理办公室主任陶军生告诉记者，我国警用航空目前处于初期发展阶段，武汉公安1993年首次引进了直升机，国家于2003年正式确定了警用航空器的属性，随后成立了警用航空管理办公室。警用航空在执行空中巡逻、跟踪追捕、疏导交通、抢险救灾等任务中发挥了重要作用，显示了警用直升机快速反应、机动灵活的特点，目前正朝着正规、有序、稳步的方向迈进。我国公安系统现已拥有近30架直升机，设有13个航空队，在建10个航空队，未来3—5年将形成50架左右直升机的警用航空队伍。

　　据介绍，警航队伍当前在人员培训、建章立制、管理模式等方面还需进一步完善。尤其是人才队伍，现在许多都是部队转业的飞行人员，需要从飞战斗机、轰炸机等改为直升机，这都需要进一步规范，增强培训力度，提高警航队伍整体素质。警航飞行员培训是警航队伍素质提高的基础，本次培训是公安部自建部以来的第一次，公安部将继续与中国民航大学加强合作，形成制度化的培训机制，探索出一条警航人才培养的新路子。

　　2005年，民航大学与公安部合作，在学校建立了公安部警用航空培训基地，已连续组织实施了5期警航机务人员培训班，培养70余人，并完成了“中国警用直升机机队建制研究”等多项课题。

　　直升机是通用航空的重要组成部分。据中国民航大学校长、中国航空运输协会通用航空委员会主任吴桐水介绍，为促进中国通用航空发展，学校成立了国内唯一一家通用航空学院，开展包括高职、本科、研究生的多层次人才培养，努力建设我国通用航空学历教育、科学研究和技能培训的基地，成为通用航空国际交流的窗口、政府部门制定通用航空规划、产业政策、运营作业标准等战略决策方针的支撑单位，为我国通用航空事业的发展储备人才，促进通用航空事业的发展。

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(责任编辑：杨笑)
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