人民网烟台9月10日电（记者严冰）一场集旅客海上转移、船舶火灾扑救、反恐特警空降、海上溢油围控等为一体的演练近日在渤海湾举行。这是国内首次针对铁路轮渡举行的海陆空立体搜救演练，也是山东省迄今举办的科目最多的海上搜救演习。

　　此次演习模拟一艘铁路轮渡客滚船在由烟台开往大连途中，恐怖分子在船上引爆了私藏的危险爆炸品，导致“渤海之星”轮汽车舱爆炸起火、机舱破损进水、船舶失去动力、油污泄漏入海，最终酿成特大险情的应急处置过程。

　　上午9点30分，随着3枚彩色信号弹划过天空，拉开了一场规模宏大的海陆空立体搜救的帷幕。“渤海之星”号由于恐怖分子破坏，汽车舱爆炸起火开始冒出大量烟雾，400名旅客和60名船员的生命受到严重威胁。该轮立即按照应变部署开始灭火自救、疏散旅客，同时上报险情请求紧急救援。

　　山东省、烟台市两级海上搜救中心双双启动了海上搜救应急预案，3艘海事巡逻船、3艘专业救助船、1架救助直升机在第一时间奔赴现场，消防车、救护车、气象预报车等岸基力量紧急驰往码头，一场海上生死大营救在渤海湾全面展开。

　　9点33分，“B7312”专业救助直升机首先飞抵现场上空侦察险情。在了解到恐怖分子逃窜时，直升机立即载送两名反恐特警滑降到“渤海之星”上层甲板，在船员和乘警的协助下，两名恐怖分子相继被擒获。救助直升机随后将一名烧伤的船员运送到海边待命的120救护车上。

　　此时，汽车舱火势失去控制并开始向生活区蔓延，机舱内也出现了油品泄露，尤其是岸边的流动气象预报车突然报告，海上风力将增到8—9级，救援难度加大，情况十分危急。“渤海之星”轮正组织船员灭火自救，并召集旅客向安全处所转移。

　　9点39分，“北海救112”专业救助船抵达现场后，立即开启消防炮协助灭火，两艘海事巡逻船负责现场警戒和交通管制。在外围消防水炮协助和遇险船舶积极灭火自救下，“渤海之星”轮火势得到了初步控制，成功避免了火势蔓延。

　　9点48分，“北海救201”救助快艇抵达现场后，“渤海之星”轮开始释放救生艇和垂直降落逃生设施，海上转移旅客和船员。逃生过程中两名旅客落水，执行搜寻任务的“B7312”直升机上的救生员乘绞车准确下降到水面，将落水者依次救起。

　　与此同时，“海巡0602”轮和“德滨”轮正在利用围油栏对海面溢油进行围控，并施放收油机对海面溢油进行全面清除。

　　由于现场风力加大，救助船无法靠近遇险船只正常带缆，救助直升机立即飞抵上空，放下救生员成功进行了空中协助带缆作业，遇险船将被拖回码头后，由岸基公安消防力量对火灾进行进一步扑救。演习结束。

　　本次演习主题为“共建平安海上交通、服务半岛蓝色经济”，是由山东省海上搜救中心举办，烟台市海上搜救中心承办，来自交通运输部烟台海事局、北海救助局、北海第一救助飞行队、烟台打捞局，以及中铁渤海铁路轮渡有限责任公司、烟台港公安局、烟台市气象局、烟台市卫生局等单位的7艘船舶、1架直升机、3辆应急车、400余人参加了演习。北海舰队航空兵第五师、烟台机场集团提供了演习全程空域保障和交通管制。

　　据了解，此次演习重点演练了海上搜救中心协调指挥海上搜救、客滚船消防救生、救助船海上协同灭火和转接遇险旅客、直升机搜救落水人员和空中带缆、船舶反恐处置、海上远程医疗救助、局部水域精准气象预报、海上溢油围控清除等搜救科目。旨在检验省、市两级《海上搜救应急预案》的实用性和可操作性；强化搜救中心应对突发事件的组织、协调和指挥能力；促进各类海上救助和溢油力量的应急反应能力和协作水平；提升渤海湾客滚船运输的安全保障能力。

　　据介绍，渤海湾因其特殊的地理位置和复杂的气象海况，历来是海上事故易发区，为交通运输部确定的“四区一线”重点监管水域之首。其间的烟台至大连“黄金水道”，更是国家“五纵七横”公路网和“八纵八横”铁路网的重要组成部分，为国家海上交通命脉。因此，确保大型汽车轮渡、铁路轮渡客滚船的往来安全，是保证人命财产安全，服务半岛蓝色经济的需要，事关人民群众切身利益，事关全国交通运输大局，事关经济社会发展稳定。