西单客流预警系统本月22日试用　

    采集公共区域人员密度数据预测重点区域客流拥堵

    提前采取预警措施 为本市首次使用

　　本报讯（记者成怀喜）人群密集的西单地区将启用客流预警系统，以防止踩踏等事故发生。

　　今天上午，记者从西单商业街综合管理办公室获悉，这套“西单地区密集人员场所预警系统及示范工程”本月22日将试用，该系统为本市首次使用。

　　西单商业区目前在很短的时间内就能聚集大量人群，在出入口、楼梯、地下商场、狭窄街道等地段，很可能出现踩踏等危险状况。

　　从今年春节后，西城区政府、西单商业街综合管理办公室与北京市劳动保护科学研究所联手进行“西单地区密集人员场所预警系统及示范工程”课题的研究工作。

　　据北京市劳动保护科学研究所介绍，该预警系统包括视频采集与前端数据处理、智能分析、模型矫正等5部分。通过安装在不同地点的视频设备，可以实时采集客流数据，然后通过无线网络传输到指挥中心，进行智能分析。

　　由于西单商业区客流量起伏较大，峰谷数值相差近20倍。而且，对于地铁口、楼梯、天桥等不同区域要有不同标准，而且国家对于繁华街区的客流量并没有统一标准。本次试运行至少要经过十一黄金周后，才能确定客流预警的峰值。

　　“初步设定的预警时间为10分钟。”北京市劳动保护科学研究所安全与应急管理研究室主任姚晓辉助理研究员解释说，应对人群拥挤踩踏事故，事前预防几乎是唯一有效的策略。

　　此系统可以预测10分钟后客流是否达到警报数值，以便管理部门提高警惕，预留采取措施的缓冲时间。

　　据西单商业街综合管理办公室有关人士称，本月底前地铁四号线要开通运行，即将到来的国庆假期又是黄金周以来的最长的假期，新增的客流量对于西单来说肯定是个考验。

　　据悉，预警系统还能监测人群非正常聚集、非法入侵、人包分离等异常行为。

　　预警解读

　　出现预警地铁、公交、天桥来疏散

　　据了解，本月底前，地铁4号线即将开通运行，西单站的客流到底会有多少，暂时无法预测。不过，4号线首次在西单大街西侧设立了出入口，这对原有的西单大街东侧的1号线客流压力减轻了很多。一旦东侧的地铁站客流超越了警戒数值，工作人员会疏导客流从西侧站口进入地铁。

　　除地铁外，西单地区目前共有三大公交站点，分别位于西单路口东、西单路口北和辟才胡同。公交车站的任何一个地点报警，工作人员就会向其他地区引导客流。

　　西单地区现有的4座天桥，也是一个重点区域。一旦天桥客流猛增，天桥上现有的执勤保安、民兵都会立即对客流进行疏散。

　　据悉，西单大街虽然中间全部用了铁栅栏隔离，但是预留了几个活动门。一旦天桥人流量过大，地面活动门可能会启用。

　　预警系统运作流程

　　①预警系统出现报警点位②指挥中心立即通知其他点位的值班人员，引导游人绕行报警区域

　　③引导疏散客流的主要途径有3个方面，即地铁、公交和天桥