第四次综合交通调查19日起展开 对6万多户家庭进行为期一周入户调查

　　上门听取民意

　　◆重点了解市民的出行方式、出行意愿，掌握小汽车拥有、交通费用、交通政策等因素对出行行为的影响

　　◆具体内容包括对车牌拍卖、交通拥挤收费等重大交通政策发展方向的意见和看法

　　东方早报记者 李继成

　　上海市第四次综合交通调查将从本月中旬起全面展开,交通出行大调查将就车牌拍卖、道路拥挤收费等各类交通管理政策的现状和发展方向，收集和倾听百姓的意见。

　　入户调查提前1天约好

　　此次调查除了采用已有的信息技术采集交通数据外，还包括入户调查和随机拦截调查两种人工问询方式。最关键的入户调查从9月19日开始，9月19日（星期六）-9月25日（星期五）（总共7天），将在全市范围内对6万余户家庭开展入户调查，以系统、全面地掌握居民出行和交通管理运行现状，为今后优化交通管理政策提供参考。

　　据悉，调查员家访入户调查前，和被调查家庭至少提前一天约定时间；调查员家访时一律佩戴加盖统计局公章的调查工作证件，有关部门希望市民能理解、支持此次的家访入户调查。

　　明年上半年公布结果

　　据新华社报道,负责此次大调查的上海市城乡建设和交通委员会下属的城市综合交通规划研究所所长、市政府咨询专家陆锡明说，调查将重点了解市民的出行方式、出行意愿，掌握小汽车拥有、交通费用、交通政策等因素对出行行为的影响，具体内容包括对车牌拍卖、交通拥挤收费等重大交通政策发展方向的民意收集。

　　陆锡明介绍说，“轨道线网是否完善”和“私人汽车购置使用”是近年上海交通管理尤为关注的内容，此次调查涵盖了公交乘坐、小汽车拥有和使用等情况，是从根本上注意到有限的城市道路资源需要采取“交通需求管理”。他举例说，北京奥运会就采取了单双号限行、开辟奥运公交专用道等管理措施。上海通过这次大调查，将测算未来交通需求，为新一轮规划和新政策出台提供科学决策的依据。

　　这一调查计划10月底完成，年内形成主要结论，明年上半年公布结果。

　　为世博交通提供参考

　　上海曾在1986年、1995年和2004年进行过三次交通出行大调查，每一次调查后施行的交通政策和规划也都顺应了城市的发展需要。

　　与此前三轮调查的侧重点有所不同的是，此次调查还将为明年世博会的交通保障提供参考，汇总出行次数、行程距离、起始到达点等27项数据，了解世博交通的总体负荷和管理难点。