8月份国内航空业延续回暖趋势。继南航公布其8月国内客运量增长33.3%后，东航昨日公布，8月份国内客运量同比大增57.52%。多位航空业分析人士指出，去年奥运期间因管制而令客运量基数较小，以及国内航空业复苏，是航空公司8月客运量大增的主要原因。而国际航线的复苏有望对国内票价水平形成支撑。

　　东航昨日公布，公司8月份国内客运量同比增长57.52%，环比继续改善，增长7.57%。国际航线也保持了止跌回升的态势，同比增长21.43%，环比增长16.44%。这也是东航连续第二个月国际航线环比正增长。客座率也继续增长，国内和国际环比分别增长4.31%和8.31%，达到79.04%和74.18%。总体而言，东航8月份客运量同比增长44.35%，环比增长9.73%。

　　货运方面，环比首度实现正增长，国内和国际货运量环比分别增长12.33%和3.09%。

　　由于宏观经济的企稳，中国航空业正在逐步复苏。南航10日公布的8月份数据显示，公司8月份国内载运量同比大幅上升33.3%，国际载运量同比增长20.4%。客座率方面，国内航线客座率上升5.2个百分点至77.8%，国际航线客座率大幅提升8个百分点至74.5%。

　　分析人士指出，8月份数据同比出现大幅改善，一方面显示国内和国际航空市场复苏回暖，另一方面也是由于去年8月份奥运会期间因签证安保等限制，航空运输受到影响，与今年8月份相比基数较小的缘故。

　　申银万国分析师李树荣接受上海证券报采访时表示，今年黄金周的超长假期，以及目前消费驱动型的经济，令市场对于9月份航空数据也保持乐观。

　　值得关注的是，国际市场的逐渐回暖，对于航空公司此前在国内市场不得不面对的低票价竞争局面有望改善。李树荣认为，国际航线近期开始出现改善，这将缓解国内运力过剩的局面。随着国际航线的复苏，国际转到国内的运力将减少甚至部分转回至国际航线，从而改善国内航线的票价水平。