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农民自制木头汽车去兜风 制动设备一应俱全(图)

2009年09月14日09:33 [我来说两句] [字号: ]

来源:广西新闻网
木头汽车开在路上,引人注目。
木头汽车开在路上,引人注目。

展示车内的构造。
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  防城港农民自制木头汽车村里兜风

  广西新闻网防城港讯 (记者唐海波)很多年轻人都是爱车一族,有一辆自己的车并不稀罕。但广西防城港那良镇的一名村民却自己动手敲敲打打,捣鼓出了一辆木头车身的汽车。这辆车开在乡间小道上,引来众人注目。

  “山寨版”军用敞篷车

  9月12日中午,记者来到防城港市防城区那良镇大河村村民郑德胜家中。这辆汽车就停在家中大院,车长约2.5米,宽、高各约1.5米,外型看似一辆皮卡。

车身分为车头、驾驶室、后车厢,但整个车身却是全木料打造。尽管如此,这辆车的所有制动设备却一应俱全,方向盘、油门一个不少,更让人叫绝的是,这辆车还有3个挡位。郑德胜告诉记者,整个车的外型的确是参照军用的敞篷车设计,发动机是使用家中抽水机拆除的柴油机头。经过调试,现在时速可以达到40~50公里,可负载300多公斤。

  郑德胜刚30岁出头,读过高中,在广东打工十余年,今年年初返乡。郑告诉记者,自己的父亲是当地有名的木匠,自己从小耳濡目染,也喜欢敲敲打打折腾些小玩意。由于家中做木工,经常要到屋后的山中砍木头,要把木头带回家就必须得靠肩扛。郑德胜回家后开始设想买一辆小型拖拉机拉木头,可看到家中以前种果树淘汰的几部抽水机丢在墙角,突然心生奇想:何不拿这些淘汰的柴油机头自己制造出一部汽车来!

  制造过程一波三折

  今年7月初,郑德胜开始着手实现自己的梦想,他最初的想法,是打造一辆全木质的汽车:车轮、车身是木的,连车的轴承、变速齿轮也是木头的,使用皮带带动。

  听说郑德胜要自己制造汽车,整个大河村都轰动了。每天郑家都迎来五六十人参观。造车可不是一件容易的事情,郑德胜对木工还有点熟悉,可对机械原理却是一知半解。为了造车,他仔细研究了拖拉机、摩托车的传动系统,在试验中反复修改,最终全木制的汽车终于可以试车了。可这辆全木制车刚一试车就遇到了问题:皮带打滑,车轮开上100米就裂开了。

  初次试水就遇到挫折,郑并不气馁,他放弃自己最初的设想,将从摩修店收集来的摩托车轴承、变速齿轮等改装到车内,并重新使用链条来传动,车轮也换成了摩托车轮胎。9月初,这辆木头汽车终于完成。

  12日中午,郑德胜将这辆汽车推出家门,在山路上“兜风”,记者坐在后车厢也感受了一番:木头车的舒适度不能跟真正的汽车相比,给人感觉像坐拖拉机。尽管如此,这辆车所到之处,路人无不注目,让郑德胜觉得很“牛气”。郑说,他们村不少年轻人还打算也将家中废弃的抽水机交给他,让他帮做木头汽车。

  郑德胜向记者介绍,这辆车除去发动机外,总共花费不到100元。不过这辆车还只是自己造出来的一个模型,如今已经证明自己真能造车,他打算购置铁皮等,制造一部更加酷的汽车。

  木头车无上路行驶资格

  9月13日下午,记者与防城港市交警支队车管所王所长取得了联系,王所长告诉记者,按照相关法律条款,只有国家发展改革委员会核准的汽车生产企业制造的汽车才能入户,取得上路行驶资格。

  王所长说,郑德胜出于个人爱好,自己造车,并在门前小路、空地等试车,交警部门不会干涉。但只要这辆木头车一上路行驶,就将面临处罚。王所长称,在《道路交通安全法》中的道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方。尽管郑德胜声称只在村里的乡间小道行驶,但交警部门从安全性能方面来说,不提倡他自己造车,也希望郑德胜从安全角度出发,尽量不要驾驶这辆车。

(责任编辑:黄珊)
[我来说两句]

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