香港最高新地标环球贸易广场地盘6名工人堕槽惨死意外。

蔡明长妻儿与承建商代表会面。图片来源：文汇报

　　中新网9月15日电 据香港《文汇报》报道，香港最高新地标环球贸易广场地盘6名工人堕槽惨死意外，疑与工作平台“有法不依”有关。工程师表示，香港屋宇署早于1995年已就升降机槽架设工作平台定出具法定效力的指引，指引唯一漏洞是无明文规定地盘监工需在当眼处标示平台的负重上限。学者及工会均认为，现行法例已经足够，问题在于劳工处巡查是否足够，承办商有否依法执行安全措施，保障工人安全。

　　香港工程师学会副会长陈福祥表示，屋宇署于1995年发出的“认可人士及注册结构工程师作业备考(181号)”，列明升降机槽内的临时架墙平台，需由注册结构工程师设计，平台图则亦需列明细则及规格，如可负荷重量、平台物料等，图则亦需存放在地盘内让安全主任等查阅。劳工处亦会就上述特别措施向承建商发出法定通告。陈福祥称，地盘监工、安全主任等有责任向工人讲解平台规格。

　　条例列明 监工检查监测

　　平台安全亦受多条法例监管，如《建筑地盘(安全)规例》订明，承建商须确保工作平台构造良好及有足够强度；工人悬空工作时须佩戴安全带和有足够安全措施。《工厂及工业经营条例》规定，雇主有责任确保工作地点安全及安全措施充足。而《建筑物规例》则列明，监工需进行检查及监测等。劳工处补充，东主应设置及保持安全的工业装置及工作系统，并要提供所需的数据、指导、训练及监督，以确保工人安全，违例者最高罚款50万元及监禁6个月。

　　爆炸螺丝 承托重量有限

　　香港专业教育学院(摩理臣山分校)建造工程系系主任陈子明表示，现时法例已全面监管建筑地盘安全建构，如规定若使用2.5厘米厚的木板建造工作平台，但没硬性规定平台的设计，业界惯常以“狗臂架”或工字铁搭建。业界惯常使用3条工字铁贯穿电梯槽两边“石屎”作支撑，上面铺上木板可供8至10名工人站立。若以“狗臂架”作承托，需以4口“爆炸螺丝”牢固。他估计，出事平台是以“狗臂架”承托木板，只适合用作小型工程，其中央承托力亦远远不及以工字铁建造的平台，未必可承受6人体重以及废料重量。

　　工人不知 所处位置悬空

　　陈子明又表示，肇事升降机槽内堆积8至10米高的废料却仍未有及早清理，不合惯常做法，认为地盘监督有疏忽；更有消息称，工人不知所处位置为悬高30层楼的工作台，更曾用工具破坏工作台木板，他质疑监工未清楚告知工人所处位置的规格及安全指引。

　　部分判头 罔顾工人安全

　　建造业总工会会务顾问蔡镇华则指，此次事件除承建商可能未有执行指引，作定期检查外，劳工处亦需负上一定责任。他称，行内部分判头不顾工人安全，并无依照指引行事，如无着令工人佩戴安全带等，但劳工处只是间中巡查地盘，对承办商并没太大警惕作用，建议处方日后要加强巡查，以防判头出术。