“铁公机”助推成都速度

　　2012年 成都将实现周边多数省市中心城市朝发夕至

　　本报讯（记者 刘文藻）到2012年，铁路运营里程达到3765公里、在建里程2656公里，高速公路通车里程争取达到3800公里、在建里程2782公里，民用机场达到14个，形成包括7条铁路、12条高速公路和2条水运航道的进出川通道，成都主枢纽初步形成……

　　铁路

　　东南西北打开出川通道

　　根据《西部综合交通枢纽建设规划》，成都市铁路建设的步伐将不断加快，从东南西北四个方向打通出川通道，新建铁路出川通道设计时速都在200公里以上，近期开工项目3-5年内全面建成后，将形成成都至周边省会城市贵阳、兰州、昆明、西安、武汉4小时交通圈，成都至京津冀、珠三角、长三角8小时交通圈。

　　公路

　　与周边省市区高速连通

　　今后，成都和四川周边相邻的省市区省会城市昆明、贵阳、西安等的联系将更加紧密。

　　今年，我省加快了雅西、广陕、达陕、乐宜、绵遂、纳黔等14条高速公路续建进度，并实现了都江堰至映秀高速公路全线通车，广元至巴中高速公路初步形成通车能力。

　　“今后一段时间，我省还将以出川高速公路为重点，在原来的骨架之上，调整优化加密高速路网，连接周边七省市区。”据介绍，到2012年，我省高速公路通车里程将确保达到3500公里、力争超过3800公里，建成12条高速公路出川大通道，实现成都与周边多数省市中心城市朝发夕至，形成北抵环渤海、东达长三角、南至珠三角和北部湾等经济区及出海港口的22小时公路交通圈。

　　航空

　　加快二跑道新航站楼建设

　　今年，我省将在民航机场建设方面投入65亿元，主要用于成都双流国际机场第二跑道和新航站楼建设。第二跑道工程已经完工，新航站楼工程2011年完工。成都已成为继北京、上海、广州之后，第四个拥有机场第二跑道的城市。在第二跑道和新航站楼建成启用后，成都双流国际机场的年飞机起降可达30.5万架次以上，旅客吞吐量可达3800万人次以上。