美国轮胎全线提价

　　奥巴马号称“保护美国利益”的特保大棒也搅得美国轮胎市场一片混乱。

　　9月15日，在奥巴马特保案通过的第一个工作日，几乎全美的轮胎经销商同时宣布：当天起，轮胎提价15%。不少美国人在周一的早晨发现，买同样一条轮胎，他们要多花15%的钱。

　　“这主要是因为美国经销商已经预计到，继续留在美国市场上的中国轮胎肯定会全面、大幅提价；不仅如此，由于中国轮胎一年在美国市场销售4600万条，占全美市场的1/4份额，在不久的将来，美国轮胎市场肯定会面临大规模缺货”，华南轮胎美国公司经理苑云涛分析。苑云涛透露，为应对特保案，华南轮胎出口到美国的轮胎计划有一定幅度的提价。

　　小轮胎商关门大吉

　　除了轮胎提价，一些美国本土轮胎经销商已经切切实实感受到奥巴马特保大棒的“够威够力”。

　　多家轮胎企业表示，不少与他们密切联络的美国经销商抱怨，奥巴马的特保大棒让他们遭遇“黑色星期天”。一些业务规模不大的小轮胎经销商成为奥巴马特保大棒的牺牲品。据了解，由于经济危机下，美国银行对放贷把关趋严，特保案裁决结果出来后，周一就有美国不少银行对小轮胎经销商发出中止合作的通知，主要是因为担心这些经销商在失去中国轮胎货源后，再无法在市场立足。

　　美国百姓受“池鱼之殃”

　　“美国老百姓将成为最后的受害者”，轮胎企业普遍预计。

　　继9月15日美国本土轮胎提价15%之后，业内人士预计，中国轮胎撤出后，在美国轮胎市场上留下的4600万条轮胎空白，不可能一下子补充上来。在供求关系的影响下，预计未来几个月美国轮胎的涨幅将达到30%左右。

　　“中国轮胎出口到美国的利润已经很低，企业不可能做亏本买卖，美国经销商也不会减少自己的收入，奥巴马政府加收的惩罚性关税只能一环一环转嫁到美国老百姓头上。”业内人士分析指出。

　　中国轮胎企业七项建议“自救”

　　特保大棒已经杀到，中国轮胎企业如何自救？在“兵临城下”严峻的气氛中，9月15日，中国轮胎企业碰头，召开圆桌会议，通过中国橡胶工业协会提出7道“救命”对策。

　　一，提高轮胎出口退税率。建议将退税率从现行的9%提高到15%，其中民族品牌全钢载重子午胎、轿车和轻卡子午胎实行全征全退政策。

　　二，切实提高国产轮胎对汽车整车的配套比例。建议对中方控股的汽车企业，规定国产轮胎的配套比例。

　　中国今年的汽车产量很可能成为全球第一，配套数量相当可观，因此应尽量减少进口轮胎数量（目前每年有300万条小轿车轮胎进口）。

　　三，建议将天然胶进口关税降低到7%，以利切实化解轮胎生产困难。

　　四，轮胎企业应通过调整产品结构、降低生产成本、提高产品质量等措施，扩大中高档轮胎产品比例，加快创造世界知名品牌。

　　五，对在华的美资轮胎生产企业，政府部门应限制或暂缓审批其轿车和轻卡轮胎的增资扩产项目。

　　六，建议取消产品质量差、出口价格低、信誉不佳的企业和经销商的外贸自营权。

　　七，建议进一步加大对美进口产品的反制力度，如农产品、机械、飞机等进口产品提高关税或限制数量。对美方违反其在20国集团金融峰会上作出的有关承诺，建议政府诉诸世贸组织，寻求正当权益。