昨日，在“和谐号”动车组列车上，开心的乘客在时速上到200公里时留影 本组图片均由本报记者 李文彬 摄

5号车厢是餐车，3个类似酒吧的小桌台、12个座位为乘客提供了良好环境。

一等车廂还可对坐椅的方向、倾斜度进行调节。座位靠窗的位置顶端，还专门设有供电插座

　　最高时速203公里

　　1小时54分到成都

　　“和谐号”首发

　　本报讯（记者 杨渝）最高时速达203公里，仅用时1小时54分便抵达成都。昨日上午8点，西部首列“和谐号”动车组开始了成渝首发，本报记者也随行体验了这趟“成渝新时速”。

　　购票 28日至10月2日票基本售完

　　昨日7：15，记者早早来到重庆北火车站，在“和谐号”动车组专设售票窗口看见，不少乘客都前来购票。

　　候车 乘客随身行李将限“量”

　　7：30，进入专用候车大厅记者看见，根据车票等级的不同，候车厅内座位被分成白色和蓝色软垫的一等、二等候车区。乘坐“和谐号”的每位乘客，免费携带的行李将限“量”：成人20千克、儿童10千克。行李的长、宽、高不能超过130厘米。超过这一定量只能办理托运。

　　登车 设立专用通道和站台

　　7：40，通过专用通道，记者随首批乘客进入站台。此时，工作人员手举着车厢牌指示乘客依次上车。据了解，“和谐号”列车，设有专门的通道和站台。

　　乘车 全速运行仍十分平稳

　　8：00,随着车门的关闭，5122次“和谐号”动车组开始自己的成渝“首秀”。虽然列车在不断加速，但记者在座位上丝毫没有感到加速所带来的强烈“推背感”。9点08分，车厢内的液晶屏显示，“和谐号”达到时速200公里，而列车仍然十分平稳。而在9点13分，时速更是增加到了203公里。

　　乘坐“和谐号”经过隧道时，由于洞内、洞外气压不同，乘客会感到耳鸣、耳塞的状况，这属于正常情况。在列车处于高速运行状态下，如遇转向等情况，会产生离心力，乘客此时行走会出现轻微的重心不稳，应小心慢行。

　　到站 提前5分钟抵蓉

　　在用时1小时54分后，9：54，西部首趟“和谐号”提前5分钟抵蓉，停靠在了成都东新客站。乘客们纷纷在车头处合影留念。特别提醒，乘客如需合影留念，请务必在白色安全线以外进行。

　　座位间距大 堪比航空坐椅

　　“和谐号”有8节车厢，共设有611个座位，每节车厢分为大小客室，一等软座每排有4个座位，二等软座每排5个座位。每个座位的前后、左右间距离都比较大，堪比航空坐椅。同一方向的座位上，都配有脚踏板和放置物品的小桌板。在车厢门两边正上方有一块液晶显示屏，显示车厢号、室内外温度、列车的时速。

　　记者在车厢内看见，每节车厢都设有安全出口，并配备了6个安全锤。

　　乘务员提供“无干扰服务”

　　据介绍，“和谐号”将采取“无干扰服务”，只要乘客有需求，车上相关工作人员将第一时间出现在乘客面前。

　　为保证列车行驶安全，随车机械师在通过电脑进行实时监控的同时，还将每半小时对列车进行全面巡查。一旦列车的电动拉塞门出现问题，列车将立即制动。