全运会之后 济南全运专线每天至少亏六千

　　中广网北京11月26日消息（记者贾晓菲）据中国之声《央广新闻》17时分报道，全运会结束后，承担全运场馆和全运村公共交通运行的济南BRT6号线客流大幅减少，特别是每晚20时之后，基本是空车运行，每天至少亏损6000元。

　　全运会过后，济南BRT6号线客流量回落很大，全运会期间日均客流量为9000多人次，而现在该线路客流只能维持在日均6000人次，下降了近三成。与之前开通的其它5条BRT线路相比，BRT6号线客流最少。

　　在运行维护方面，BRT快速公交与普通公交最大的不同在于，BRT车辆运行需要站台维护，并且每辆车既要配司机，又要有站务员服务。即使车上空无一人，但站台上的电耗、水耗、车辆的油耗、工作人员的工资仍然要支出。

　　空车赔本，这对公共交通资源是极大的浪费，首先是要对运行时间进行调整，BRT6号线在全运会期间设定的运行时间是每天早6时30分至晚21时30分，全运后客流降幅较大，而运行时间却没调整，导致每晚20时之后基本就是空车运行。所以济南公交公司已经有改变6号线发车时间的想法。

　　同时也要进行线路调整，公交部门相关负责人表示，全运线路的运行现状以及市民的建议目前已经在考虑之中，一旦相应的调整方案成熟，就会对BRT6号线等全运线路进行整改。