广州着手推行大年票制 广佛肇三地年票互通互认

　　广佛肇三地年票即将互通互认，广州今年推行大年票制

　　年票提价 提了三年没动静

　　信息时报讯 （记者 赵安然） 记者昨日获悉，经省人民政府同意，广州市城区继续试行车辆通行费年票制，2011年的年、次票收费标准仍按原批准的标准执行，即全年980元/车，一类车次票10元/车。据悉，广州市2007年底开始酝酿调整年票收费标准，但3年过去了，提价方案仍未通过。广州市物价局副局长吴林波透露，在广佛年票去年实现互通互认的基础上，近期将实现广佛肇三地年票互认，今年广州着手推行大年票制，两区两市路桥纳入年票范围。

　　先推大年票制再提价

　　回顾2007年东南西环纳入年票范围，年票提价声音涌现，当时市物价局曾表示，年票提价方案已做好，制定了2～3个征求意见稿，2007年12月中旬举行听证会，2008年出台新的年票价格，但听证会最终夭折。到2008年，广佛两地年票互通互认，扩大年票制实际行车范围3868平方公里，是互通前的3倍，年票收费调整再次提上日程，但由于2008年底金融海啸影响开始显现，预见到2009年和2010年经济形势不容乐观，年票收费调整再度搁置。

　　吴林波昨日向记者表示，年票收费标准每两年向省物价局申报一次，今年申报2011年12月31日前试行价格，考虑到广州年票范围每年都有调整，但收费标准调整不宜过于频繁，“在广州实施大年票后才研究提高。”

　　从目前情况看，广州现行年票收费标准2001年开始试行，实施9年来一直没有调整，但期间纳入年票范围的路桥不断增加，意味着还贷基数随之增加，“收费额连付贷款的利息都不够。”市物价局方面透露，去年广州年票收入约为8亿元，只占年利息总额的60%左右。

　　广佛肇年票近期互认

　　2008年10月广佛两地年票实施互通互免，广州市籍车辆与佛山市（粤E、粤Y、粤X牌）车辆只要购买了本市年票，即可免费在广州市23个、佛山市19个年票制次票收费站免费通行。吴林波透露，按照落实广佛肇一体化发展规划的要求，肇庆近期将加盟到年票互通互认行列，广佛肇三地年票即将互通互认，届时广州车主只需购买广州的年票，即可驾车游遍佛山、肇庆。

　　据介绍，佛山实施年票的区域是全市范围，但广州市尚未将花都、番禺区和从化、增城市（下简称两区两市）纳入年票范围，购买了广州或佛山年票的车辆到两区两市，仍需另行缴纳过路桥费，同时广州市区也有部分环城快速路仍未纳入年票。吴林波表示，市物价局正加紧与市交委、市建委研究把两区两市纳入年票制范围，但由于涉及到很多路桥开发业主的投资回报问题，需要平衡业主、车主、建设方等多方利益，尽量争取今年出台。

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　　珠海中山江门今起年票互认

　　信息时报讯 （记者 何剑辉 通讯员 粤交综） 经省政府批准，从2010年1月1日零时起，珠海、中山、江门三市实施路桥车辆通行费年票互认。今后三市车主只需购买本市年票就可畅行其他两市，无需再缴交车辆通行次票费。据初步测算，预计一年减免通行费达1.8亿元。据悉，珠海、中山、江门三市各自的车辆通行费年、次票收费标准暂保持不变。

　　“珠、中、江”三市实施路桥车辆通行费年票互认，是继广州、佛山两地实现年票互认后，又一项贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020）》的重要举措。下一步，广东省将继续推进广佛肇、深莞惠等经济圈年票互认工作，最终实现珠三角区域年票制，为珠三角经济一体化提供良好的交通运输环境。