大东区：俩月下线整车8万辆

　　3月9日，记者走进华晨宝马沈阳汽车有限公司，惊奇地发现展示厅内不见一辆样车。公司公共关系部负责人说，年初以来，华晨宝马汽车有限公司改变了以往按批次生产的模式，全面推行了“订单式”生产，为客户“量身定做”产品。客户到华晨宝马4S店购车，在颜色、内饰、配置增减上进行自由选择后，由4S店反馈给销售部门，再由销售部门传达给生产车间，生产出符合客户需求的产品。“现在，生产出的样车在展示厅内逗留不会超过20分钟，就被经销商"抢"走了！”

　　在2009年宝马3系和5系产量突破4万辆的基础行，华晨宝马已宣布了今年的扩产计划——“订单式”产车5万辆。而走进上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司车身、油漆、总装三大车间，你同样会看到热火朝天的工作场面。总装车间电子屏显示：雪佛兰科鲁兹目标日产量700辆，别克GL8目标日产量265辆。与这目标同样“虎”气十足的是，今年前两个月，北盛汽车以强势迎来“首季开门红”：雪佛兰科鲁兹月产超过1.7万辆，别克GL8月产超过6000辆。

　　数据显示，今年前两个月，大东区工业经济保持了较快增长。其中，尤为突出的是汽车产业发展迅猛：三大整车厂实现产值64.3亿元，增长47.7%；产车8万辆，增长172%。其中华晨金杯产车3.5万辆，增长37%；上通北盛产车4.1万辆，为去年同期的12倍。

　　抓实项目是确保“首季开门红”的重中之重。随着上海通用GL8生产线进行改造、东盛工业园顺利开工，新开工的3000万元以上项目达到4个；竣工仿真模拟实训中心等项目3个，签约落地项目11个，开发策划项目20个；华晨宝马F18新5系宝马轿车技术改造项目、华晨金杯汽车有限公司A级车工厂扩建项目正在进行内部装修。同时，沈阳汽车产业集聚区发展规划已完成，将于近期报市规委会审批；解决了华晨金杯二期土地腾迁和明渠建设问题、华晨宝马公司恢复燃气供应问题和上通北盛二期冲压车间投产问题，保证了企业的正常生产。

　　“大东区将从转变工作作风入手，以"实干、高效、创新、廉洁、奉献"的崭新形象落实好全年的工作目标，进一步做大做强汽车产业、汽车零部件配套企业和东中街的招商工作。”大东区主要领导介绍说，该区以汽车产业为龙头的经济及社会各项事业发展开局良好：今年前两个月完成地区生产总值80.3亿元，增长14.2%；固定资产投资33亿元，增长22%；社会消费品零售总额40亿元，增长25.4%；财政一般预算收入4.25亿元，增长13.3%；规模以上工业总产值225.8亿元，增长18.4%；实际利用外资1.25亿美元，增长78.6%。

　　本报记者赵国清特约记者李钦、佟彦慧