左延安：从汽车大国迈入强国 不能有政策没战略

　　（代表委员议政录）左延安代表：从汽车大国迈入强国不能有政策没战略

　　新华网北京3月11日电（记者程士华、金小茜）“我国汽车产业政策不少，但缺乏中长期产业战略。”全国人大代表、江淮汽车集团董事长左延安呼吁，应当以如何尽快形成完整、自主的汽车产业体系为目标，制定汽车产业战略，以便产业规模、研发、品牌价值等因素形成合力共同支撑战略目标。

　　“有的国家发展汽车产业二三十年，仍没有完整的汽车工业体系，类似教训值得借鉴。”左延安说，我国已成为汽车大国，但远不是汽车强国。首先，跨国汽车企业依靠其技术、资本、管理等优势抢占我国市场，占领了我国轿车市场的大部分，并逐步从中高端市场向低端市场延伸，从整车、关键零部件制造领域向设计、销售及售后领域延伸，同时对核心技术把控毫不放松，加强对自主品牌的竞争、打压。其次，自主品牌汽车虽进步明显，但竞争力与跨国汽车企业差距很大，经营规模较小、品牌认可度较低、靠低价夺市场等，关键差距是自主研发能力薄弱。“几乎所有国家的汽车品牌在中国都有合资，这在任何一个国家都是不多见的。”

　　国家汽车产业发展战略是制定汽车产业政策和产业规划的重要依据。一个产业的成功，离不开国家战略的支撑。现有产业政策对我国汽车产业发展引导和促进效果显著，但对自主品牌扶持仍有不足。他建议，产业战略应立足于未来10-20年的经济、社会和谐，考虑国内经济安全以及汽车产业上、下游相关产业的发展，明确以下内容：首先，明确汽车产业强国的战略目标及具体量化指标，如自主品牌技术水平、市场份额、出口比例、新能源汽车规模等。其次，要明确实现战略目标的战略举措；第三，明确国家、协会、企业等多方各自所承担的责任和义务，企业努力，国家扶持，国民拥护，让中国尽早拥有完整的、自主的汽车工业体系。