民航总局:航班延误致群体事件将停飞1年
来源:
新京报
2010年03月16日02:29
本报讯(记者刘泽宁)航班延误4小时以上,因航空公司飞机调配和自身服务等方面原因引发群体性事件,造成重大社会影响的,将被取消该航班本航季时刻,并不再受理下一航季航班时刻的申请,即延误航班将被停飞近一年。
航班延误重点监控四大机场
北京、上海、广州的四大机场每天起降航班约3500架次,占全国的50%左右。一旦这四大机场航班不正常或发生大面积延误,其他机场都会不同程度地受到影响。
昨日记者从中国民航局获悉,自2月10日起至12月31日,民航局将以北京、上海、广州三个城市的4个机场为重点,在全行业开展保障航班正常和大面积航班延误应急处置专项整治工作。
据了解,北京首都机场、及各大航空公司,已接到《民航局开展保障航班正常和大面积航班延误应急处置专项整治工作方案》,该方案也是民航史上治理航班延误最严厉的措施。
每月两次警告航班面临禁飞
根据方案,每15天公布一次航班正常率排名,排名后20位、且航班正常率在50%以下的国内航班进行内部警告通报。
由于航空公司自身原因,每月受到两次警告的航班,将从下月起取消其本航季该航班。同时,空管、机场、油料等也将背负连带责任。
民航局相关负责人表示,航班延误4小时以上,因航空公司飞机调配和自身服务等方面原因引发群体性事件,造成重大社会影响的,取消该航班本航季时刻,并不再受理下一航季航班时刻的申请。因上述原因被取消时刻的航班,被处罚的航空公司在本航季内不得在同航线上重新申请航班。
北京情况
首都机场启动应急整治方案
昨日,民航华北地区管理局市场部应急办负责人表示,首都国际机场等华北局各民航单位已执行该方案。
据悉,2月10日起,华北局每月公布两次航班排名,后20位且航班正常率在50%以下的国内航班,已在行业内警告通报。目前尚无航空公司因受警告,航班遭取消。首都机场已成立大面积航班延误应急协调指挥中心,并建立黄橙红三级预警机制。
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