世界首条全地下捷运系统提前全线铺通

　　中新网广州3月18日电(王华叶子川张长生)广州地铁公司今日宣布，位于珠江新城的旅客捷运系统(简称APM)，提前3个月全线铺通。

　　这条世界首条盾构结构内、全地下运行的APM系统，历经地铁建设者7个月奋战，已在3月16日实现走行道工程全线铺通。

　　APM的全称是AUTOPEOPLEMOVER，中文翻译为旅客捷运系统。APM采用无人驾驶的电力机车运客，代表目前国际最先进的轨道交通系统。据了解，在美国亚特兰大、西班牙马德里、德国柏林，APM已经安全高效运营多年。

　　位于广州珠江新城的APM，不仅是国内第一条真正意义上全自动无人驾驶的胶轮运输系统，且与以往的APM系统全部都在机场、码头等露天场地不同，广州珠江新城APM是世界上第一条在盾构结构内、全地下的APM系统。

　　珠江新城APM线路总长约3.94公里，全部采用地下线路，从赤岗塔至林和西共设9座车场，一座地下车场，计划亚运前开通运营。

　　APM走行道工程，相当于地铁轨道铺设工程，自2009年8月15日正式施工，至2010年3月16日全线贯通完成，历时7个月。

　　APM走行道与传统地铁轨道相比技术要求更高，设计要求混凝土梁表面平整度偏差是3毫米，钢结构导轨梁偏差是2毫米，混凝土工程精度要求之高，国内罕见。参建各方克服了进场晚、土建移交严重滞后、工地长时间停电、遗留工程多、各专业大量交叉施工等一系列困难后，比原工期提前3个月高质量完成施工任务，为APM按期开通奠定坚实基础。