粤港签署合作框架协议 骑单车往来粤港购物休闲

　　广东香港拟建400公里环珠江口跨境绿道打造宜居便利的大珠三角优质生活圈

　　文/记者叶平生、杨进、徐海星、刘幸

　　协议摘要：

　　共同推进东江和东深供水工程水资源保护工作，推进东江流域水量水质监控系统建设，定期交换监测资料，确保供港水质安全。加强区域水环境管理和污染防治，着手开展珠江河口区域水质管理合作规划前期研究，继续推进大鹏湾及深圳湾(后海湾)区域环境管理合作。

　　从源头保护东江水环境

　　解读：省环保厅副厅长黄文沐表示，东江水环境保护是一项长期的、艰巨的任务。多年来，流域各市为保护东江水质和供港水质安全作出了巨大的努力，甚至付出了不少的“牺牲”，确保了当前供港水质总体的安全。为进一步有效推进东江水质保护，保障供港水质安全，今后广东还将严格环保准入制度，促进产业结构调整，从源头上防治东江水质污染；加大东江支流的环境综合整治工作力度，进一步削减污染负荷；加快推进环境基础设施建设，提高生活污水和垃圾处理能力；强化工业污染源监管，控制农业面源污染；创新管理机制，科学配置流域水资源；强化流域水质监控和应急管理。

　　协议摘要：

　　共同建设跨界自然保护区和生态廊道，构建系统完整的区域生态系统，联手打造若干连通粤港的区域生态屏障。

　　共同规划建设深港边界跨界自然保护区，共同保护珠江口红树林等滨海湿地，合作建设东江水源林工程，保护区域生态旅游资源。

　　绿道广东段今年将建成

　　解读：省住房和城乡建设厅厅长房庆方认为，400公里粤港跨境生态廊道的建设属于首次，它不仅满足了环境保护的需要，更满足了两地居民的生活休闲需要。

　　他介绍，“环珠江口跨境区域绿道”广东段，主要由珠三角1号绿道的南段以及2号绿道的南段组成，在深圳梧桐山森林公园处与香港八仙岭、大榄郊野公园相连接。“环珠江口跨境区域绿道”广东段2010年将基本建成，而香港的郊野公园在步行道或自行车道建设方面已有很好的基础。因此，今年启动环珠江口跨境绿道建设具备了很好的条件，关键问题是做好跨界地段的协调工作。房庆方说：“将来周末骑自行车往来粤港两地购物、休闲将成为两地居民的重要选择。”

　　10年后电动车遍及街头

　　协议摘要：

　　继续推进落实《珠江三角洲地区空气质素管理计划(2002-2010年)》，结合区域实际，共同研究2011年至2020年珠江三角洲地区空气污染物的总量减排目标及方案，争取在2010年完成。逐步实现优于全国其他地区的空气质素指标及机动车、船舶燃料与排放标准，完善区域空气质量监测网络。

　　珠三角地区有望年内

　　实施机动车国Ⅳ标准

　　解读：省环保厅副厅长黄文沐告诉记者，根据协议“要完善区域空气质量监测网络”的明确规定，粤港双方计划2012年前分两阶段完成该任务。其中，今年年底前将新建4~5个区域子站和1个大气超级站，升级13个现有子站（增加臭氧、PM2.5、灰霾监测指标），完成珠江三角洲区域空气质量监测网络第一次技术升级。

　　针对协议中提到的“逐步实现优于国家其他地区的空气质素指标及机动车、船舶燃料与排放标准”的有关内容，黄文沐表示，为积极推动该项工作，去年10月，广东省政府向国务院递交了广东省珠三角地区执行第四阶段国家机动车排放标准申请材料，希望获得批准。

　　同时，他透露，广东省环保厅也制订了实施方案（草案），积极做好前期准备工作。

　　协议摘要：

　　发展电动车产业，举办环保博览会，研究区域清洁能源及可再生能源发展策略，推动清洁能源及可再生能源研发应用。

　　港穗深率先推行电动车

　　解读：10年后，粤港两地将可能随处看到电动汽车的身影。昨天签署的协议提出，率先在香港、广州、深圳等大珠三角主要城市引入电动车，共同促进电动车在大珠三角地区的研发、生产、应用普及和相关零部件产业发展。

　　广东省经信委人士告诉记者，广东计划用10年时间实现电动汽车产业集群，而香港电动车目前已在很小范围内进行试验。

　　背景

　　粤港每天发布

　　空气质量指数

　　2002年4月29日，香港特区政府和广东省共同发布《改善珠江三角洲空气质素的联合声明》；2005年7月，覆盖珠三角区域的16个空气自动监测网络建成；从2005年11月30日开始，粤港双方每天向公众发布珠三角空气质量指数。

　　2009年8月19日，粤港双方签订《粤港环保合作协议》，双方同意通过加强合作，完善合作机制，改善环境质量，从而打造“绿色大珠三角地区优质生活圈”。

　　东深供水工程先后4次改造

　　缺水问题一直是困扰香港的大问题。上世纪60年，在周恩来总理的亲切关怀下，中央政府只用了11个月时间，就建成了东江供水工程，解决了香港居民日常饮用及制约经济发展的缺水问题。后来，东深供水工程先后进行了4期改造，不断提升保障向香港供水的能力和水平。

　　目前，东深供水工程供水规模达24.23亿吨／年，其中供香港11亿吨、深圳特区8.73亿吨、东莞沿线乡镇4亿吨。

　　背景

　　珠三角绿道网

　　引领风气之先

　　为解决珠三角结构性生态廊道保护体系缺失的问题，满足城乡居民日益增长的亲近自然的需求，2010年1月，广东省委十届六次全会对珠三角绿道网规划建设工作作了全面部署，将绿道打造成为广东乃至全国的标志性工程，引领全国风气之先。

　　广东省委、省政府同时要求，珠三角绿道网建设要充分考虑与港澳的衔接。广东省住房和城乡建设厅在编制《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》过程中，详尽考虑了珠三角绿道建设与香港、澳门衔接的方案，协商明确了共建生态走廊，尤其是启动环珠江口跨境区域绿道建设的规划设想，并将其纳入《粤港合作框架协议》。

　　电动汽车列为

　　新兴战略产业

　　广东机动车汽油柴油消耗量大，能源消耗与尾气污染日益增加，发展节能环保的新能源刻不容缓。同样，在香港地区，新能源汽车的开发和应用，也提到了议事日程。

　　目前，电动汽车产业已经被列为广东当前重点培育发展的新兴战略产业。广东通过粤港联手，力争用10年左右时间，将广东建成为产业规模、品牌影响和技术水平均达到国际前列的世界电动汽车产业基地。 (来源：广州日报)