关键闸口都堆上几层沙包,再加上钢板和混凝土砖墙,巡查人员严阵以待,不敢有丝毫马虎 |
长沙市“98湘江抗洪纪念碑”被淹了一大半 |
湘江边上的亲水平台只看得到半截路灯了 |
湘江上水流湍急 |
湘江岸边的橘子洲景区亲水平台已经完全被淹没 |
湘江出现历史第三高洪峰,超过警戒水位2.46米,逼近39.18米的历史最高水位。
湘江大堤,彻夜不眠——
每50米设岗哨 24小时严防死守
特派记者 孙中钦 摄 曹刚 文
本世纪最高、历史第三高洪峰昨天安全通过湘江长沙段,水位38.46米,超过警戒水位2.46米,逼近39.18米的历史最高水位。
长沙市湘江沿岸的大堤上,防汛队伍每隔50米设一个岗哨,多组轮换,24小时值班。今天凌晨,记者走近湘江。平稳度峰后的第一夜,长沙安然入睡,静悄悄的湘江边,许多人依然彻夜不眠。
10天巡堤160小时
凌晨1时,长沙市湘江中路旁,偶遇正在巡堤的李浩。
这位32岁的社区干部,已连续工作10天,每天17时到次日9时,“回家睡一觉,下午吃完饭继续巡堤。”10天来,他在堤坝旁守了160个小时。
手电筒、套鞋和木棍,巡堤人员随身必带。“木棍最重要,这里捣一捣,那里捅一捅,一旦发现堤坝有土质松软或冒水等险情,立刻向指挥部汇报。”
1998年,洪水袭长沙,紧邻湘江的部分城区汪洋一片,李浩至今仍心有余悸。“市区老河堤加固改造工程,1999年竣工,近些年多次加固,几乎没有溃决风险,我的巡查重点是水位,防止涨水漫堤。”
6吨沙袋半小时堆成
防洪闸口等地势较低处,最易漫堤。堆一堵沙袋墙,是最直接有效的应对武器。
堆沙袋前,先要做几件事——为工程运输车申请进入市区的特别通行证;等待车子运来黄沙;将黄沙装入麻袋,自制沙袋;洪峰到来前,尽可能以最快速度完成堆砌工作。
“平均每袋30公斤,这里大概有200个,总重约6吨。”李浩指着一处闸口边堆放整齐、超半人高的沙袋墙说,“为了和洪峰抢时间,我们100多人参与,只花了半小时,就堆好了。”
在关键闸口处,光有沙袋墙不够,需先砌一堵混凝土砖墙,再在两堵墙间插一块厚钢板,三重保险,抗击洪水。“哪怕突破历史最高水位,这里也不会漫堤。”
橘子洲亲水平台消失
24小时值守江边的,还有橘子洲公园的工作人员。
长沙湘江大桥上,有3个出入口,连通著名江心景区橘子洲公园。从24日起,橘子洲景区闭园。“防汛期间,禁止通行”的告示牌醒目地立在所有出入口前。
凌晨2时,景区工作人员何文仍在值班。在他身后,是四五十辆观光电瓶车,整齐排列在大桥连接景区的下坡处。“以防水位升高,车子早就转移到了高处。”
站在桥头俯瞰,橘子洲景区所有亲水平台已完全消失在水中,环湖步道边的高架路灯,只剩1米露出水面。何文介绍,洪峰通过时,多个景点被淹没,“景区内的电力设施都已用沙袋和塑料薄膜封好,光沙袋就用了1000个。”何文说,“水位哪天降到36米警戒线以下,景区就会重新开放。”