油价上涨（资料图片）
中广网北京12月21日快讯（记者冯雅）国家发改委今晚（21日）发出通知，将从明天（12月22日）零时起，汽、柴油价格分别上调310元/吨、300元/吨。测算到零售价格，90号汽油和0号柴油，全国平均每升分别提高0.23元和0.26元。发改委表示，油价调整后，国家将采取综合措施缓解对下游行业和困难群体的影响。
适度上调是保证整个运输系统正常运行的一个举措 这是发改委今年（2010年）第四次调整国内汽、柴油零售价格，从上一次10月26日国内上调成品油价格之后，国际市场油价持续震荡上行，截止到昨天，国际三地原油移动变化率已达到+8.7%，大大超出了国内成品油定价机制所规定的4%的调价线，时间周期也超过了22个工作日，中国能源网首席信息官韩晓平认为，这次发改委调价符合市场预期。
韩晓平：国际油价一直在飙升，而且飙升的幅度很大，我们看到国际油价都已经到90美元了，按照调价公式，早就该上调了，如果我们再长时间不涨，就会减少整个市场的石油供应，特别是柴油的供应，就会在一定程度上影响到整个运输系统的正常运行。所以适度上调油价也是保证整个运输系统能够正常运行的一个举措。
又涨了（新华汽车图片）
油价上调对物价指数直接影响有限可以忽略不计 据匡算，这次成品油价格调整直接影响当月居民消费价格指数环比上升约0.07个百分点，中国石油大学工商管理学院副院长董秀成认为，油价上调对物价指数的直接影响是有限的，关键还是影响到下游行业的成本，对物价指数产生间接影响。
董秀成：CPI是一个综合指标，成品油不论是柴油还是汽油，在整个市场中的量是有限的，另外，这次上涨的幅度并不大，因此加在一起，对CPI的影响是有限的，相对来说可以忽略不计。但是它涉及到其它的产业和行业，所以有一个间接影响，比如交通运输，用油的那些单位，按照价格传导效应，它有可能会推高其它产品的价格。
拉不住（太平洋汽车网图片）
国家将按照既定补贴政策 继续对相关行业领域给予补贴 财政部经济建设司副司长李方旺在接受记者采访时表示，这次油价调整后，国家将按照既定的补贴政策，继续对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路客运给予补贴，并纳入到2011年补助范围，同时继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障。
李方旺：我们将在2011年进一步提高对种粮农民的农资综合补助水平，对其它四个行业，包括出租车，我们将根据全年油价水平的加权平均值和实际的用油量，中央财政和地方财政共同对这些行业进行补贴，中央财政的补贴资金明年4月底要拨付到各省市，并要求各地、省市自治区明年（2011年）6月底之前要兑付给补助对象。
无题（资料图片）
"两巨头"做好生产和调运衔接 柴油市场供应是重点 发改委价格司副司长刘振秋也表示，为控制调价连锁反应，这次成品油调价后，城市公交、农村道路客运、铁路客货运价格、民航燃油附加标准都不提高，多种措施缓解对出租行业的影响。
刘振秋：从严控制公路客运价格调整，各地可以按油运价格联动机制要求，在企业消化一部分成品油调价影响的基础上，适当疏导成本增支因素。要求中石油、中石化两公司做好成品油生产和调运的衔接，加强综合协调和应急调度，保障成品油特别是柴油市场供应。
作者：冯雅
(责任编辑：赵婷)
来源：中国广播网
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