需求疲软或限制最高零售价上调
随着国际原油价格一路走高,国际原油变化率早已突破了4%的调价红线,而今日距离上次调价恰好22个工作日,这意味着国内成品油价格今天将再次迎来“调价窗口”。
不过,业界分析认为,目前成品油需求陷入疲软状态,除了柴油外,汽油批发价一直走低,发改委即便再次上调终端的成品油零售价,对于炼化企业而言,也意义不大。
本报讯 (记者王飞)根据国内成品油定价机制,在22个工作日内,国际三地原油价格加权平均价超过4%时,发改委就可以调整国内成品油价格。
今天是成品油“调价窗口”
三地原油价格为北海布伦特原油、中东基准原油和印尼辛塔原油价格。根据卓创资讯昨天发布的最新数字显示,截至20日,国际上22个工作日移动加权平均油价为93.33美元/桶,三地原油变化率已达到6.92%,超过了4%的调价“红线”。
而今天距离上次国内成品油调价刚好过去22个工作日,也就是说,今天,成品油再次调价的所有条件均已具备。
息旺能源预测,因短期內原油震荡保持高位的概率较高,如进行价格调整,幅度可能在300元~400元人民币/吨之间。
批发价难涨调价没意义
广东业界认为,发改委上调价格对中石油、中石化等炼化企业没有意义,但会损害消费者的利益。
比如,上次成品油调价后,目前粤Ⅳ标准的93号汽油最高批发价是9204元,最高零售价是9504元;97号汽油的最高批发价是9713元,最高零售价是10013元。目前市场上粤Ⅳ标准的93号汽油和97号汽油零售价均按最高零售价执行。但批发价距离最高限价还有很大差距,比如目前93号汽油的批发价在8300元左右,距离9204元最高限价有约1000元的差距;目前97号汽油批发价为8600元左右,有1500元的差价。
也就是说,发改委今天即便是上调成品油价格,炼油厂也很难上调成品油批发价。
需求疲软春节前调价概率小
需求疲软会限制发改委上调油价。国内接连不断的雨雪冰冻灾害等季节性因素导致成品油需求不振。从北方市场来看,货运会马上趋冷,这种淡季要持续两三个月,从而造成汽柴油需求直线下降。南方市场同样需求疲软,目前广东汽油批发价一直在低位徘徊,而且从去年底至今,批发价一直处于下跌状态。
在国际油价上涨、国内临近成品油调价窗口时,中间贸易商经常会押宝油价上涨而囤货,从而造成市场供不应求。目前成品油市场并未出现供应紧张,说明中间商也不看好此次油价上调。
专家预计,春节期间物价上涨压力通常较大,如再上调油价无疑会推动物价进一步上涨,给紧张的春运带来更大影响。