湖南湘乡：“危险”的上学路

　　随着湖南湘乡“危桥上学路”事件曝光，全国60多起上学“行路难”事件浮出水面，“并校”时代提出的农村教育基础设施难题遭遇财政天花板困境

　　文/《瞭望》新闻周刊记者苏晓洲

　　4月15日，湖南省湘乡市泉塘镇镇政府“特事特办”批准的一座新桥开始了修建。

　　之前的半个月内，一段当地小学生结队“奔命般”经过一座扭曲成“W”状危桥上学的视频，经优酷网传播开来，数十家媒体跟踪报道，随后全国60多处乡村上学“行路难”事件浮出水面。

　　湘乡迅速修建新桥的举动引起媒体新一轮的关注：没有预算、未纳入任何项目计划，事件发生后仅一周湘乡市政府在现场就拆桥、建桥和过渡时期临时处置办法等作出安排。这与之前搁置五年之久的危桥修建申请形成鲜明对比，舆论再度无法平静。

　　“早就该修啦！”当地村民对危桥能得到几十万元“财政紧急调拨款”修缮没有太多“感动”。2006年到2010年村里就危桥改造的两次申请都没有回应，学生们经危桥的“奔命式“上学之路已有五年之久。

　　危桥待修长达五年

　　据当地村民介绍，“W”状危桥本名叫塅江桥，位于湖南省湘乡市泉塘镇新东村，是一座有30多年桥龄、连接泉塘镇新东村和同胜村机耕道的简易人行桥。

　　本刊记者来到现场看到，桥头矗立着红底白字“封桥”警示标志，中间桥板已经拆除，彻底失去了通行功能。但从残存扭曲变形成“W”状的桥体、歪斜在湍急水流中的桥墩依然能感受到危桥被废弃前的凶险。那么，为什么孩子们冒险走危桥？

　　在新东村，学生们向本刊记者道出原委：去河对岸新阳完小上学，如果沿着水泥村道走新桥，要用时40到50分钟。如果抄近道，穿过此危桥过河，20分钟左右就能到校。“走烂桥我们很害怕，但又省力、又节约时间。”新东村村民赵菊秀说，塅江桥虽然连接的是田埂和机耕道，但对于部分村民特别是新东村十来个小学生来说，是一条过河捷径。

　　多数村民表示，危桥之危由来五年之久。负责管理危桥的同胜村支书钱松柏等人对记者说，2006年和2010年两场洪水，加上河道采砂等因素影响，危桥变形严重。为此，村里和“新阳完小”曾两次打报告请求拆旧建新，但乡镇和交通部门勘查后，未见行动。

　　与五年来的缓慢动作不同的是，此次修建新桥显得十分“神速”。

　　4月13日，湘乡市交通局局长钟国强、总工程师彭泽辉等人在新东村漫天大雨中安排建桥施工。钟国强说，湘潭市、湘乡市紧急决定，由财政临时安排资金，交通部门和乡镇组织实施，首先封锁、拆除危桥，同时立即搭建一座便桥，派专人守护，安排学生和村民从便桥通行。同时，湘乡市交通、水利部门和市政府、乡镇共同筹资，力争在今年秋季开学前，在危桥原址修建钢筋水泥新桥。

　　“我们抓紧时间完成了勘测、设计，湘乡市政府也已经紧急调度了20万元资金，只要招投标工作一完成就开工造新桥。”彭泽辉向记者展示了刚刚完成的新桥设计图纸。

　　危桥的重生，似乎形成了某种示范效应。很快，有湘乡人将本地另一座同样年久变形的桥梁也“晒”了出来。接下来的一周，湖南以外多达60多起乡村学生上学“行路难”事件纷纷曝光于网络：江西新余学生通过10米高无护栏引渠桥上学、四川山区孩子翻山一个多小时上学、陕西安康孩子打火把上学和武汉郊区小学生高速公路扒车上学，等等。