阿里山翻车引林铁接管争议 全线修复后台铁接办

　　中新网5月12日电 据台湾《中国时报》报道，阿里山森林铁道发生翻车事故，再次引发是否应该由台湾“铁路局”接管的争议。台交通部门副主管张秋春今天在台“立法院”表示，林铁未来将交由台铁委托营运，不过盈亏必须由“林务局”自行负担。

　　张秋春指出，必须等“林务局”将全线修复改善之后，“铁路局”才会接办，预估修复工程大约2014年会完成。

　　阿里山森林铁道发生翻车事故，“林务局”12日在“立法院交通委员会”提出后续调查结果。

　　台“林务局副局长”李桃生表示，现场倒下的森氏栎从外观看不出腐朽情形，研判是因天气干燥，造成生长应力解除，自然引发树枝断裂，因此认定为自然现象，无法以人力检测或预防。车辆方面则结构完整，没有设计缺失。

　　至于森林铁道是否要由“铁路局”来接管？张秋春表示，“交通部”和“农委会”在前年就有达成共识，林铁未来将交由台铁委托营运，不过盈亏必须由“林务局”自行负担。由于林铁登山本线到近期只有竹崎到奋起湖修复通车，张秋春指出，必须等“林务局”将全线修复改善之后，“铁路局”才会接办。

　　张秋春指出，阿里山林铁预计2014年才会完成改善，台铁方面在这段时间中也要办理人员教育训练，毕竟林铁属于762毫米轨距的轻便轨，不同于台铁1067毫米的窄轨系统。