中广网北京11月16日消息（记者刘玉蕾）据中国之声《央广新闻》报道，铁道部14号日证实，中国北车对召回的CRH380BL动车组进行了认真整改，经试验验证、第三方评估和专家评审，已确认整改合格，自今天（16日）起将分批投入运营。那么，为什么在京沪高铁刚刚开通一个多月时，中国北车会向铁道部请求召回京沪线上运营全部的54辆CRH380BL动车组呢？
实际上，京沪开通首日的首班车，是从北京开往上海的高1次动车就是中国北车生产的380BL，当初业界对它还是相当认可的。但是在实际运营过程当中，中国北车所属常客股份公司生产的动车组却接连发生了热轴报警误报，还有自动降功包括牵引丢失等这样一系列故障。
在高铁安全方面，所有的人都认为安全是第一位的，所以动车组的设计理念都是故障导向安全。无论发生什么样的问题它能够立刻以安全为导向，这就会有的时候带来一些不必要的麻烦，比如说有的时候卫生间可能有人误按了这种报警的装置，但它的灵敏性过高的话就会导致动车整个车突然停下来。如果你找不到原因的话，又没有办法及时找到解锁的方式，动车就可能停在线路上，会造成一些不必要的麻烦。
中国北车宣传部长谭晓峰在接受采访的时候说，当时铁道部正好决定要对全路进行这个运行图的调整。所以希望利用这个档期，中国北车就报请铁道部来召回所属生产企业以及投入运营全部的54辆CRH380BL型的动车组，来确保安全的运营。在这个整改过程当中，CRH380BL动车组出现故障，目前来看谭晓峰表示说，7成是归因于零配件供应商的一些不合格，而3成是归因于工作人员现场处理故障的不利。
京沪高铁整改后恢复运营 乘客表示可以放心乘坐 从今天（16日）开始，经过召回、整改后的54列CRH380BL型动车组将陆续恢复在京沪高铁上的载客运营。今天上午，首趟恢复的高速动车组将执行北京南站到青岛的运行。
据记者现场了解，在北京南站的候车厅，刚才首列经过整改以后的CRH380BL型动车组已经在今天早上8点53分准点驶离北京南站的第七站台，目的地是山东青岛，这也是京沪高铁上第一列恢复使用的CRH380BL型动车，第二趟车会在今天中午的10点半左右开出，目的地仍然会是青岛。
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作者：刘玉蕾
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