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本报讯 一场持续的大雾，昨天全天笼罩京城，严重影响了交通和航运。截至晚6时40分，首都机场延误航班为51架次，取消107架次。随着冷空气的到来，今天北风会吹走水汽，雾气彻底驱散，天空转晴。
三个月以来首发大雾黄色预警信号
“我们没考虑到雾会这么浓，没预计它会进入北京。”市气象台首席预报员孙继松说。根据前日傍晚的预报，市气象台预计昨天早上会出现轻雾，最高气温能达到14℃。孙继松表示，这是因为从前天天气会商判断，昨天的雾不会这么厚，还是能有一点阳光照进地面，形成升温的。不过，随着天空形势的变化，一场笼罩华北平原的大雾同样也在渗透京城。
昨天凌晨2时55分，市气象台发布了三个月以来的首个大雾黄色预警信号，预计昨天凌晨到中午，北京将出现大雾天气。11时和下午5时，市气象台继续发布大雾黄色预警信号。随着夜间全市性降雨出现，能见度明显好转。至晚9时，预警信号解除，“黄色预警”持续了18小时。
孙继松表示，昨天北京地区能见度最差的是10时之前，不少地方能见度在500米以下，中午到傍晚，大部分地区能见度在1公里上下。
预报称最高气温14℃，实际仅5℃
此次笼罩京城的大雾，属于平流雾，其特点是持续时间长、范围大。而另一种雾“辐射雾”，往往在太阳升起后水蒸气就蒸发了，很快消散。大雾与湿度关系密切，昨天京城相对湿度达到80%以上，形成大雾，在北京周边地区，有相对湿度接近饱和的，形成浓雾。
随着上下层大气湿度不断增加，昨天下午后也开始逐渐落雨，多处为毛毛雨，东北部地区雨量稍大。至夜间，全市性的降雨出现，雨量不大。至晚8时，全市平均降雨量为0.8毫米。昨天白天受雾气影响，太阳辐射到地面的升温作用受阻，所以昨天天气也很冷，最高只有5℃。
北京城区深夜降下小雪
从昨晚11时起，北京城区已由小雨转为小雪。首都机场的降雪将会持续至今日凌晨3时左右，能见度1公里至2公里。天气情况会给今日首都机场早高峰运行带来很大影响。
空气质量
PM2.5超标近一倍
24小时均值达到131微克/立方米
今天偏北风明显，预计白天空气质量可恢复“优”或“良”
本报讯 伴随着超高的湿度，京城再次出现雾霾天。根据新颁布的《环境空气质量标准》，市环保监测中心车公庄站的PM2.5日均值昨日超过标准近一倍。
昨天单站PM2.5污染为“红色”级别
根据市环保监测中心车公庄站公布的PM2.5浓度，昨天至晚6时，24小时均值达到了131微克/立方米。
根据本月环保部新出台但尚未实施的《环境空气质量标准》（根据要求京津冀等重点区域将在今年开始实施新标准），PM2.5的24小时浓度在75微克/立方米以下时才达标。也就是说，在这个浓度限值以下，空气污染才不会对人体健康造成影响。
根据同期新出台的《环境空气质量指数》，PM2.5的24小时浓度在115到150微克/立方米之间时，空气质量指数介于150到200，属于四级“中度污染”，新的空气质量评价体系用“红色”来描述这一程度的污染，介于“绿”、“黄”、“橙”和“紫”、“褐红”色之间。根据新的评价体系，红色级别的“中度污染”会“进一步加剧易感人群症状，可能对健康人群心脏、呼吸系统有影响”，一般人群也应适量减少户外运动。
不过目前北京只公布了一个单站的PM2.5浓度，判断全市范围的PM2.5污染程度，还需等到各PM2.5监测点建立并发布之后。
从现行的环境质量标准来看，昨天的空气质量同样超标，但描述程度没有这么重。前天12时至昨天12时，空气污染指数为144，主要污染物是PM10，属于“轻微污染”。
市环保监测中心前天下午发出预报，预计昨天北京整体污染物扩散条件不利，空气质量持续转差，建议易感人群尽量停留在室内。
PM10浓度曲线变化较为“波折”
从市环保监测中心发布平台看，昨天PM2.5浓度变化曲线较PM10更为稳定，大多介于100微克/立方米和200微克/立方米之间，浓度最高时间出现在昨天凌晨2时至3时，午后浓度缓慢下降。
相比之下，各区县PM10的浓度曲线变化就较为“波折”，以朝阳区农展馆为例，PM10浓度昨天在100微克/立方米到300微克/立方米之间变化，高峰值出现在昨天凌晨4时和晚6时。房山区的PM10小时浓度基本都超过了200微克/立方米，最高峰值是昨天8时，达到了400微克/立方米。
目前，北京地区大气可吸入颗粒物中，PM2.5一般占PM10的50%到60%，当出现雾霾天时，该比例会增大。市环保监测中心预报，今天偏北风明显，污染扩散条件转好，预计白天空气质量可恢复到“优”或“良”。
A04-A06版采写/本报记者 金煜 郭超 何光 陈博
摄影/本报记者/陈杰 赵亢 韩萌 周岗峰 实习生 刘梦 杨程晨
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