长春市93号汽油价格每升涨至7.86元

　　城市晚报讯 2012年3月19日23时，长春，零下7摄氏度。

　　一个平常得不能再平常的初春之夜。不过这个句子的适用范围应该排除那些在各加油站等候加油的车主们。因为，再过一个小时，加油机上表示93号汽油零售价格的数字“7.39”将变更为“7.86”。而这次一拖再拖的涨价，距离上次成品油价格上调，仅仅过了40天时间。

　　涨幅>>2012年“第二涨” 93号汽油接近8元大关

　　国家发改委昨天宣布，自3月20日零时起，全国汽、柴油价格每吨提高600元，约合汽柴油上调0.5元/升。而这也成为自2009年6月之后涨幅最大的一次。

　　如果累计计算40天之前的2012年“第一涨”的上涨幅度，两次成品油最高限价调整幅度累计已经达到900元/吨。

　　此次调价后，长春市93号汽油价格由7.39元/升涨到7.86元/升，距离8元大关仅仅还有0.14元；97号汽油则每升上涨0.51元，达到8.56元；0号柴油价格由7.19元/升涨到7.69元/升，每升上涨0.50元，-10号柴油价格则由7.55元/升上涨至8.09元/升。

　　虽是一拖再拖，但是在2012年前两次调整都以“+”号形式出现后，油价也再一次站上了历史高点。

　　业内>>“赌涨价”获胜 加油站满仓待涨

　　在国际油价居高不下，成品油调价预期不断增强的情况下，市场对油价调整早已“心中有数”。

　　昨日，民营加油站业主刘先生在接受记者采访时就表示，在3月8日之前，他的加油站就已经保持满仓状态。

　　而在涨价之前就做好准备的不仅仅是刘先生一家。按照中宇资讯成品油分析师申涛此前接受采访时提供的信息，从2月20日开始，市场已开始补充库存，到3月初，贸易商囤货已基本完成。而全国各地炼油企业及贸易商对此次调价也高度关注。华北地区一家加油站连锁经营企业表示，截止到涨价之前，公司5万立方米的油库已处于高库存状态。

　　反应>>长春车主夜半排长龙加油

　　不过，对于涨价反应敏捷的不仅仅是行业内。

　　昨日17时许，记者在长春市南湖大路一家加油站看到了第一位专门因涨价而赶来加油的车主。而截止到昨日22时，长春人民广场、胜利公园以及临河街等多处加油站内，排成长龙的加油队伍已经不再是新鲜的一景。

　　私家车主李先生告诉记者，他是16时许听到油要涨价的消息，而且听说涨幅还挺高。但是由于接孩子等事影响，直到接近晚上9点才赶到临河街一民营加油站开始排队加油。不过，对于他来说，半个小时左右的等待还是很值得的。“我的油箱能加50多升汽油，晚上出来逛一圈就省了25块钱，几乎相当于我在未来10天左右都在用"低价油"。”

　　分析>>运输成本上升 可能影响CPI

　　上调油价究竟会产生怎样的影响呢？对此，卓创资讯分析师在接受采访时表示，成品油价格调整首先将直接影响到交通运输领域，包括城市公交、铁路客货运、农村道路客运、出租车等。其对于CPI的影响将主要为国内运输成本上升带动的产品、服务价格的上涨。而作为能源来说，成品油调价直接推动工业产品价格上涨，对PPI（工业品出厂价格指数）形成冲击。

　　“不过这次考虑春耕农业用油，国家发改委应该是适当压缩了调整幅度，并调整政策，以最大幅度降低其对农业的影响。”

　　应对>>国家多策并举化解油价上涨不利影响

　　昨日，国家发改委在发布涨价通知的同时也明确表示，我国已决定启动相关机制，缓解油价上涨对困难群体和公益性行业的不利影响。同时，各级政府将出台一系列措施帮助交通运输行业，包括推动建立健全集体协商制度，指导、协调出租汽车经营企业合理确定出租车经营承包费用，保障驾驶员的合法权益。

　　国家将按照已建立的石油价格补贴机制，继续对种粮农民、渔业（含远洋渔业）、林业、城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）给予补贴，并对出租车运价调整前给予临时补贴。另外，中央财政将按农资综合补贴动态调整机制规定，及时足额安排农资综合补贴资金，确保农民种粮收益不因柴油价格调整而减少。同时按相关机制规定，于4月底前将2011年对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路客运、出租车等部分困难群体和公益性行业的油价补贴清算资金拨付地方，并提前预拨部分2012年补贴资金，化解成品油价格调整影响。

　　为保证市场物价基本稳定，防止连锁涨价，这次成品油价格调整后，对与居民生活密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）价格暂不作调整。并要求按照社会救助和保障标准与物价上涨挂钩联动机制的要求，继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障工作。

　　（记者 骆家烨/报道 赵禹/摄）

　　长春市场成品油调价情况(单位：元/升)

　　作者：骆家烨 赵禹