京沪高铁4.9亿征地款被截留挪用 欠劳务款82亿

　　新快报讯

　　审计署于2011年6月至9月对京沪高速铁路建设项目进行了阶段性跟踪审计。昨日，审计署根据规定公布了审计结果。结果显示，京沪高铁建设存在个别工程管理不到位等问题，沿线个别地方基层单位套取、截留、挪用征地拆迁资金4.91亿元。

　　京沪高铁完成投资1962亿

　　审计显示，京沪高铁全长1318公里，设天津西站、济南西站、南京南站、上海虹桥站等24个车站，初步设计概算2176亿元，其中：征地拆迁和站房、工程施工及其他投资1638亿元，动车采购、建设期利息和铺底流动资金538亿元。京沪高速铁路股份有限公司是项目建设单位，沿线各省市地方政府负责本省市境内征地拆迁工作，征地拆迁费用作价入股。

　　截至2011年6月底，除个别不影响运营的附属配套工程外，京沪高铁全部工程已完工，初步确认实际完成投资1962.66亿元（不含铁道部另行采购动车费用等）。

　　但审计也发现，京沪高铁建设还存在土建施工和个别物资采购招投标管理不规范、个别工程管理不到位等问题。

　　施工企业欠劳务款等82亿

　　首先，土建施工和个别物资采购招投标不规范：一是京沪高铁全线土建施工招标未认真执行有关招投标法规的时限规定。二是个别物资采购未按规定招标或招标评标不规范，涉及金额8.49亿元。其次，个别工程管理不到位。如京沪高铁取消了部分路段风屏障，造成4.13亿元物资闲置。

　　审计显示，沿线个别地方基层单位套取、截留、挪用征地拆迁资金4.91亿元。一是南京江宁经济技术开发区管理委员会2008年10月使用虚假资料，以南京市汉典房地产开发有限公司的名义申请征地补偿款1.40亿元。截至2011年6月底，江宁开发区管委会已套取补偿款4000万元。二是天津市西青区中北镇西北斜村2008年10月多列办公楼拆迁面积，多计拆迁补偿资金143.10万元。三是天津市北辰区2008年在京沪高铁征地拆迁中，截留拆迁补偿资金3.40亿元……

　　此外，京沪高铁沿线施工企业拖欠材料款、工程劳务款等款项。审计对京沪高铁沿线施工企业欠单户材料供应商100万元以上、欠单户施工队30万元以上的欠款情况进行核查发现，由于京沪高铁概算清理尚未完成，部分施工企业资金周转困难等原因，截至2011年5月底，京沪高铁土建、站房工程等施工企业欠付656家材料供应商材料款58.79亿元，欠付1471家施工队工程劳务款23.72亿元，合计82.51亿元。

　　（综合新华社）