货车爆炸2人受伤 附近围墙被炸6米宽大洞(图)

　　南方日报讯 昨天上午9点左右，南山招商街道天后宫庙对面的赤湾三路，一辆载有100瓶乙炔的惠州牌照蓝色货车突然发生爆炸，该车司机和押运人员被当场炸飞，随后被送往蛇口人民医院抢救。司机伤势较轻，昨天下午被转往南山医院。同时，旁边经过的一辆黄色货柜车也受到爆炸气流的冲击，两个货柜箱被气流弹飞。

　　附近围墙被炸开6米宽大洞

　　事故发生后，在距离事发现场附近的港航路上，交警部门已将该道路封锁，拉起警戒线，汽车行驶到此处只能调头另走赤湾大道。警察表示前面发生爆炸事故，还在处理中，所有车辆和行人均不能过去，周边1000米范围的片区内都已戒严。

　　记者在赤湾三路看到，一辆蓝色的大货车车身严重变形，“趴”在地上，车窗玻璃全部破碎。蓝色货车后面的整个车厢被炸飞了，碎片散落一地。货车下面以及周围到处都是散落的乙炔钢瓶。

　　巨大的爆炸冲击力将旁边刚好经过的一辆黄色货车的两个货柜箱炸开并弹到旁边的绿化带上，黄色货车的车厢也有点变形。旁边绿化带上的树叶散落一地，犹如秋风扫过。绿化带后边距离事发现场四五米的地方，一家公司的一堵围墙被炸开了一个五六米宽的大洞。

　　事故现场周边还散发着一股令人闻着有点不舒服的味道，几个在场的人表示有点头晕的感觉。消防车不断向旁边一堆泄漏的钢瓶喷水降温。记者了解到，这些钢瓶有近百个，除了散落在地上的一些，车上还有十几个，而对于产生爆炸的气瓶数量，相关部门表示还在调查中。

　　现场有多个公安人员戒严，南山区消防部门、安监部门、招商街道办等多个部门的工作人员在警戒线外，一辆消防车正向乙炔钢瓶喷水，有煤气工作人员正在现场把乙炔钢瓶一一分开。

　　救险

　　迅速灭火防止二次爆炸

　　据消防部门介绍，接到报警后，深圳消防支队南山大队蛇口中队出动三辆消防车和16名官兵赶到现场，据当时在场的群众反映，随车的两人已被炸飞，因为现场十分混乱，还找不到他们的下落，生死不明。随即，消防人员很快在公路边的挡土墙边找到了两名遍体鳞伤的“血人”，其中一人已经昏迷，此时120救护车已经到现场，迅速将他们送往医院抢救。

　　消防人员在现场看到，事故车辆周围一片狼藉，车上和地面到处散落着一大堆乙炔气瓶，粗略估计大概有90多个，其中还有多个正在冒着明火，情况万分紧急，一旦再次发生爆炸，后果将不堪设想，所幸车内没有人员被困，也未对过往的车辆和行人造成严重的影响。

　　经过10分钟的努力，消防官兵出动两支泡沫水枪完全扑灭了还在冒火的气瓶，同时将到处散落的气瓶进行转移和冷却，确保了事故现场的稳定。杨进宇是这次消防救援的指挥员，他回忆称：“当时看到惊人的场景，大家都捏了一把汗，因为如果出现连环爆炸，后果是难以想象的，不但会使过往车辆遭殃，而且对消防救援工作也会带来巨大的挑战。”

　　据了解，乙炔俗称风煤、电石气，主要作工业用途，特别是烧焊金属方面。纯乙炔为无色无味的易燃、有毒气体，一定压力下有猛烈爆炸的危险，受热、震动、电火花等因素都可以引发爆炸。

　　伤者

　　押运员尚未脱离生命危险

　　据黄色货柜车司机介绍，他刚开始以为地震，下车逃开后才发现是爆炸。定下神后，他竟然看到蓝色货车司机在搬运那些没有着火的乙炔钢瓶。那司机感觉像没受伤似的，而那个押运的比较肥胖些，好像已经昏迷了，口里流着血。

　　“那个司机不要命了，在那种情况下都是赶紧跑的，因为有些钢瓶着火了，看起来很危险，随时有爆炸的可能，他还在搬运那些不着火的钢瓶，还把旁边的押运人员从车里拖出来，我们看到他好像在拍打他的胸口，又见他疯了似地搬瓶子。”

　　记者在蛇口人民医院见到两名伤者，其中货车司机姓周，今年40岁，四川人，胸部受伤，右侧肋骨断了几根，右肺小血管可能破裂，肺部有爆裂伤；另一名副驾驶姓张，今年41岁，湖北人，他们都是惠州联营乙炔厂员工。张先生属于重型颅脑损伤，颅底骨折，脑部挫裂伤，肺部多处受伤，目前还没有脱离生命危险，在医院进行抢救。

　　司机周先生称，当时自己正常行驶的时候突然传来爆炸声，货车碎片横飞，巨大的冲击波将副驾驶冲出驾驶室，他虽然也受了伤但还是忍痛去搬运没有爆炸的罐体。

　　探因

　　事故原因正在进一步调查中

　　昨天下午5点，南山区宣传部门向媒体通报，2012年3月21日上午9点钟左右，一辆载有乙炔气瓶的货车在途经赤湾三路时，货柜箱泄漏的气体发生爆炸，事故造成该车司机和押运人员受伤，两名受伤人员于9点20分被120急救车送往蛇口人民医院抢救。

　　事故发生后，交警部门已封锁现场，并疏散群众、维持现场秩序；消防部门对现场进行扑救，上午9时20分，爆炸的明火被扑灭，消防官兵对车上的钢瓶作进一步降温、测漏处理，整个事故得到控制。

　　发生事故车辆为牌号粤L82282、载重量1.5吨的蓝色货车，车上装有100瓶40L/瓶的乙炔，车辆与乙炔气瓶属于惠州市联营乙炔厂。受伤两人中，押运人员伤势较重，目前正在医院抢救，司机伤势较轻。

　　事故发生后，南山区委、区政府十分重视，常务副区长王宏彬赶赴现场指挥救援，并要求全力抢救伤员。南山区安监局、市场监督管理局南山分局、南山区消防监督管理大队、蛇口武警消防中队、招商派出所、市交委港航和货运交通管理局等部门均赶到现场，参与事故处理。

　　目前事故原因正在进一步调查中。

　　政策链接

　　危险化学品运输须远离繁华路段

　　南山区安监局危化科的穆科长向记者介绍，对于危险化学品生产企业的监管，目前主要根据国务院第591号令颁发的《危险化学品安全管理条例》，该条例2011年2月16日通过国务院第144次常务会议修订，自2011年12月1日起施行。作为区安监部门，主要依条例对南山区辖区范围的危险化学品履行相应职能监管。

　　记者看到，条例第6条明确规定，对危险化学品的生产、储存、使用、经营、运输等由安监、公安、质监、环保、交通、卫生、工商、邮政等部门各司其职，共同监管。

　　由于事发点位置偏僻，昨日发生的南山蛇口乙炔罐爆炸，未造成行人伤亡和更多的财产损失。目睹现场的不少市民发出感叹，这样的车辆如果出现在闹市区，后果不堪设想。

　　根据规定，运输危险化学品的槽罐以及其他容器必须封口严密，能够承受正常运输条件下产生的内部压力和外部压力，保证危险化学品在运输中不因温度、湿度或者压力的变化而发生任何渗（洒）漏。从昨日的事故现场判断，乙炔罐罐体生锈严重，事发后多个乙炔罐被引燃明火。

　　条例同时指出，通过公路运输危险化学品，必须配备押运人员，并随时处于押运人员的监管之下，不得超装、超载，不得进入危险化学品运输车辆禁止通行的区域；确需进入禁止通行区域的，应当事先向当地公安部门报告，由公安部门为其指定行车时间和路线，运输车辆必须遵守公安部门规定的行车时间和路线。

　　记者昨日从深圳市交警部门获悉，目前，深圳已经对危险化学品的运输划定了禁行区域，所有危险品运输车辆必须到交警部门备案才能上路，而允许通行的道路不仅远离深南大道这样的繁忙路段，而且远离居民区和人员聚集场所。与此同时，所有危险品运输车辆不允许临时和长时间停车，以避免随时可能发生的事故。

　　据悉，此次发生事故的车辆和乙炔生产企业均属惠州，对于外地危险品车辆的监管，深圳交警部门表示，所有的监管程序和本地车辆一样。如果是临时过境危险品车辆，还需要向警方提前申报，明确行驶线路和时间。“一般情况下，危险化学品的运输多在城市外围，凌晨时段通行。”交警局表示。（采写：杨磊 杜啸天 统筹：杜啸天）