苏州河黑臭底泥疏浚已完工 将进行底泥垃圾分离

　　晚报记者 石凯峰 报道

　　今天上午，记者从市水务局获悉，沉睡百年的苏州河黑臭底泥首次大规模疏浚工程完工，为苏州河鱼类等水生物的繁衍、生长和水生态修复创造了条件，也为苏州河旅客开发、人居环境、航运提升等多功能开发打下坚实基础。

　　目前，市水质监测部门正不间断进行水质变化监测，由于水质自然净化需要一个较长的周期，对苏州河水质变化的评估尚需一段时间。

　　苏州河底泥疏浚工程是整个苏州河综合整治工程的一部分，也是苏州河综合整治三期工程中的重要内容。在此前一、二期工程中，苏州河干流水质指标到达景观水要求，昔日黑似墨水的河道起死回生，部分河段又现鱼虾。

　　此次疏浚的工程项目，自真北路桥至苏州河口，全长16.355公里范围，疏浚黑臭底泥及各类垃圾共计130万方，如此大规模的疏浚在苏州河上尚属首次，很多技术都是首次在河道疏浚项目中采用。

　　据悉，水务部门在开工之初多方征集施工方案，采取多项全新的疏浚工艺和管理措施，做到多管齐下，文明施工，努力减少底泥疏浚对周边市民生活和出行的影响，以及可能带来的水体二次污染。

　　据市水务局副局长朱铁民介绍，工程使用了128艘300吨运泥船来回驳运，挖出的淤泥不在苏州河过夜，经过6288船次的运输，总航程55万公里，相当于一艘300吨挖泥船绕地球开了14圈，平均每天疏浚外运约8000方，创下苏州河疏浚之最。

　　遇到法定假日，开工时间都会延迟至早上8点，在中考、高考期间，工程全线停工，夏季，船员放弃用小柴油机发电机发空调电，仅适用小电扇以减少噪音。

　　即开即挖过程中，施工人员在开挖区域设置防污围栏，以尽可能减少因开挖造成的浮泥及其他漂浮物对水体造成的二次污染。

　　后期处理

　　垃圾分离填埋淤泥覆土种绿

　　由于苏州河底泥已有多年没有疏浚，底泥成分复杂，还含有大量垃圾。 “几个月来，我们共分理出各类炮弹121枚，最多一天分离出7枚炮弹。 ”据朱铁民介绍，将垃圾从苏州河底泥中分离出来，是一项技术难题，为此，水务部门专门成立了攻关小组，最后研究决定，底泥挖出后，全部运到南汇老港进行分离，垃圾都在老港垃圾场填埋，淤泥则在沉淀后覆土。未来，还计划在上面种植绿化，使其重新为环保所用。

　　黑臭泥地清除后，苏州河水深平均增加1米以上，河道的防洪调蓄能力明显增强，河道的通航更加顺畅，为苏州河开阔水上旅游资源打下良好基础。更重要的是，清除黑臭底泥后，河水的自净能力得到增强，对进一步改善苏州河水质、修复苏州河生态、打造苏州河景观走廊具有深远意义。