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钢铁巨头签约重庆 江津成西部最大钢材交易中心

2012年03月31日09:18
来源:重庆晨报
启动仪式现场。 重庆晨报首席记者 何熠 摄
启动仪式现场。 重庆晨报首席记者 何熠 摄

  重庆攀宝钢材交易中心29日在双福新区举行入街仪式,未来重庆钢材市场需求量的1/3,将通过此中心交易

  “非常6+1”大型城市营销活动

  走进“双百江津”

  29日,位于江津区双福新区的重庆攀宝钢材交易中心举行VIP会员集体签约入街仪式,首批业主入驻。该中心的目标定位为西部最大,一两年内交易额达到500亿。未来重庆钢材市场需求量的1/3,将通过此中心交易。

  为江津千亿商贸加筹码

  29日,来自全国各地的钢铁巨头,如江苏沙钢集团、江苏丰立集团、江西新余钢铁、中国铁路物资武汉公司、江苏永钢集团等在重庆攀宝钢材交易中心现场签约。

  攀宝钢材交易中心是由中国民营企业500强之一的攀华集团打造的重点工程,总投资规模10亿元。

  目前,交易中心一期工程已建成投用,占地400亩,总建筑面积达24.5万平方米,可容纳800至1000家企业和商户入场交易,年交易额中实物交易额可达500亿元;其电子交易市场建成后,年电子交易额可达1000亿元以上,是中国西部地区最大的集金属材料交易中心、信息中心、仓储中心、钢材加工中心及综合地产为一体的大型综合项目。

  仪式上,江津区区委书记陶长海说,江津正值建设“双百”大城市的关键时期,双福新区作为江津“双百”大城市的重要组成部分,在建设大型专业商贸市场上有着得天独厚的优势。江津打造“千亿商贸大区”的项目中,有三大专业商贸市场建设在双福新区,这是江津区委区政府和企业共同努力的结果。

  双福新区交通优势突出

  “双福新区的交通优势,是我们选址的重要原因。”重庆攀华集团总经理李兴华说,双福正好具备这样的地理优势。“华东到重庆,都是长江的黄金水道。”李兴华介绍说,按照目前的物流成本,汽车每吨600-800元,火车每吨400元,“水运每吨只有50元。”

  正是基于交通和物流方面的原因,攀华集团经过多方考察,最终选址双福新区。

  西部“钢铁航母”启航

  “我们的目标定位就是西部最大。”李兴华说,当天签约的VIP客户中,就有3家世界五百强企业。

  除了钢材交易,待建中的钢材加工中心,将形成完善的配套服务。“比如说汽车生产厂家需要车门,我们这里就可批量生产。我们的钢材加工是高精细的,跳出了粗加工的框框。”

  本报“非常6+1”大型城市营销活动“发现重庆之美—走进双百江津”4月7日将在江津举行。目前征集“热爱江津的N个理由”的活动仍在持续进行中,如果市民有自己爱上江津的理由,请打进重庆晨报热线966966告诉我们吧!

  重庆晨报首席记者 肖庆华

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