安徽铜陵路高架南段主线桥八月竣工 北段将开建

　　省城铜陵路高架桥正在如火如荼的建设中，记者近日从施工现场获悉，铜陵路高架北段（和平路以北）已开标，待合肥市政府批准后即可开建；南段将于5月全面进入高架桥上部施工，主线桥预计将在8月竣工。

　　铜陵路高架南段主线桥8月竣工

　　铜陵路高架南段去年11月开工，此后，施工一直在紧张地进行着。

　　“现在铜陵路高架施工基本上是两班倒，从早上6点到晚上9点。这段时间天气已经转暖，可能还要加班到晚上11点。 ”铜陵路高架1标段的负责人告诉记者。

　　据介绍，目前，铜陵路高架正在建设的主要是和平路以南段，这段路从南二环到和平路，全长约4公里。

　　“从南二环向北到铜陵路桥是全线高架，再向北主要是三个下穿——滨河路下穿铜陵路、铜陵路下穿裕溪路、和平路下穿铜陵路。 ”合肥市重点局该项目负责人章浩告诉记者，目前高架桥的管线改造基本结束，桩基大概完成90%左右，承台和墩柱大概完成30%左右。

　　按照施工计划，预计今年5月将全面进入高架桥上部结构施工。记者在铜陵路高架1标段的施工进度表上看到，该段桥梁墩柱预计在5月完工，随后进入桥上施工，预计主线桥在8月竣工。

　　铜陵路高架将“牵手”南北高架

　　在南北高架（马鞍山路高架）和望江路路口东侧，记者看到数根墩柱已经立起来，钢筋支架也已陆续搭起，数月后，铜陵路高架和南北高架将在这里上演“空中牵手”。

　　据了解，全长约8.05公里的铜陵路高架，北起北二环，南至南二环，并向南延伸连接北京路。

　　在铜陵路高架南端终点处，将向西通过一条定向匝道与南北高架一号线相连，向东跨过东二环转向北京路。据铜陵路高架1标段的负责人透露，由于受前期压力污水管施工影响，这段比南二环路口段施工相对较慢，不过4月底到5月初就可以浇筑桥上混凝土了，预计在8月初完成铺沥青，届时铜陵路高架和南北高架就能通车了。

　　铜陵路桥“左拥右抱”变10车道

　　根据设计，铜陵路高架要在约1公里的距离内，实现滨河路下穿、下穿裕溪路高架、和平路下穿，同时还要对老铜陵路桥进行拓宽，如此复杂的路段，堪称省城高架桥建设史上最复杂的工程之一。

　　经过连续多日的奋战，目前，3个下穿节点桩板墙和预制梁已准备完毕，这个项目的桩基大约完成了80%左右，预计到5月就能对下穿桥进行大开挖。

　　在铜陵路桥的施工现场，记者看到工人和施工机械正忙着为桥梁 “绑宽”——在铜陵路桥东西两边各绑19米宽辅桥一座。 “目前加宽桥的桩基施工已基本完成，加宽桥使用的钢箱梁随后将固定在这些桩基上。 ”施工现场的负责人告诉记者，等工程结束后，这座跨南淝河的桥将由双向四车道拓宽为双向十车道。

　　铜陵路高架北段即将开建

　　在采访中，记者从合肥市重点局获悉，铜陵路高架北段已于3月29日开标。 “开标就意味着这个工程施工单位已经确定了，下一步可以进行现场前期的开工准备了。 ”该负责人告诉记者，等市政府批准之后，该工程就可以开工建设了。

　　该工程以和平路为起点，一路全线高架向北延伸至北二环，全长约4公里，分为两个标段施工。其中施工难度系数最大的是涉铁的高架桥 （上跨合宁铁路线），“这一段大约有680米，由铁路部门代建，单独招标。 ”据该负责人透露，涉铁工程将于下月开标。

　　姜志远/文 高斌卓也/摄