自由客 SUV“男人帮” 更越野的SUV(组图)

　　无论乘用车市场经历怎样的波峰波谷，SUV作为乘用车市场的这个重要分支，近几年来却一直高歌猛进。仅去年第一季度，全国SUV就销售51.86万辆，同比增长38.94%。在品类繁多的紧凑型SUV里，具有硬朗气质的硬派SUV又独树一帜，而JEEP自由客就是其中最为惹眼的“男人帮”。

　　外形硬朗又复古风

　　近年来，随着消费者对SUV在城市环境使用功能方面的需求提高，汽车厂商对SUV产品的外观设计进行了柔化和时尚的改变。这一点在JEEP新指南者、CR-V、RAV4、宝马X3等热销的城市SUV车型上体现得尤为明显。

　　但最近，SUV市场又刮起一股新风，有消费者认为，柔化设计后的SUV失去了个性，SUV就应该有自己的棱角。针对这样的消费群体，同时尽可能占领更越细分的市场，很多厂商针对性地推出了适合这部分消费者需求的车型。比如，始终坚持复古风格的JEEP牧马人、minicooper、甲壳虫、菲亚特500等，以及奔驰专门针对这一市场推出的复古款G500。

　　作为一款在20至30万价格区间的紧凑型SUV，自由客与指南者这两款JEEP紧凑型SUV的“双子星”在性能、售价、定位上并没有太多的差别，两者最大的区别就是外形。JEEP自由客在外观设计上比较倾向于牧马人的设计风格，忠实地保留并继承了JEEP一贯的经典设计风格。JEEP自由客在紧凑型SUV中掀起一股兼具复古风和硬派风格的经典风尚。

　　性能更像专业越野车

　　JEEP自由客的车身造型四四方方且非常硬朗，看上去很像是一台专业越野车，与城市SUV划清了界限。其外观设计传承了JEEP经典的家族风格，尤其与JEEP牧马人和指挥官有许多相似之处。不过，与新指南者走时尚、大众化路线不同，自由客的目的在于给更喜欢硬派风格SUV的消费者一个选项，而自由客也是20—30万价位区间紧凑型SUV中惟一一款硬派SUV，这一点使自由客成为购买紧凑型SUV消费者的不二选择。

　　在四川华星华驰4S店，自由客与新指南者一起，摆在了进门左侧最显眼的位置。销售人员称，打算购买20-30万元紧凑型SUV车型的消费者通常会先在外观上直接对这两款车做出选择，选择自由客的消费者以追求个性和出游的男性居多。

　　百公里油耗仅8.7升

　　选择自由客的人对JEEP品牌、对SUV往往拥有特殊的情感，他们不仅仅将JEEP自由客看做一辆车，甚至待之如兄弟。JEEP自由客外观颇有“小牧马人”的风范，方正的车前头设计给人很强的力量感；独立的单圆型前大灯与7孔格栅，完整复制了源自Willys的经典造型；平直的车顶与笔直的车身腰线孔武有力。如果在JEEP的血统里给它一个辈分，它像是牧马人在城市中的传道者，将纯正的硬派风格从Rubicon小道带到城市每个角落。

　　在城市中游走，自由客的杀手锏除了足以让人驻足观赏的外观，还有一台功率可达到125Kw/6000rpm，峰值扭矩为225N·m/4500rpm的2.4升双VVT全铝制发动机，配备同级罕见的6速手自一体CVT变速箱，消除了换挡冲击感的同时，也带来了更低的油耗，百公里仅8.7升的油耗可以让消费者轻松应对油价破8元的时代。

　　当然，自由客不会仅仅满足于精心铺装的柏油路面，崇尚自由生活方式的车主会用更“MAN”的方式去寻找蛰伏在JEEP自由客硬朗外表下的躁动。周末和假期驾车旅行是最适合自由客的放松方式，JEEP“全路况智驱体系”、同级最强大的Freedom-Drive主动全时四驱系统，都使得车主无往不前。如果想买一辆崇尚经典硬派，同时希望在城市中彰显自我个性的SUV，自由客着实为不二之选，或许也是唯一之选。 华西都市报记者牛莉 (来源：华西都市报)