阜阳北路高架全封闭施工一年 将排停电停水计划

破碎路面，为桩基工程做准备。

　　由于全封闭施工长达1年时间，为方便市民出行，沿线相交的道路东西向都保持通行。昨天中午，记者从阜阳北路与五河路交口进入施工现场，看到道路已被围起来，交口中间留了一个门供施工车辆进出，围挡内数十台钻机正开足马力破碎路面。

　　一位施工负责人告诉记者，他们负责二环以内至沿河路的建设，目前路面破碎工作是整个工程正式开工后的第一步，从4月1日下午，机器就开始破碎路面，按照部署，先进行沿河路－北二环南侧主车道西半幅路面的破碎，总长大约为1.3公里，目前已完成了1公里左右，预计4月5日就可以完成西半幅的路面破碎。只要天气晴好，就可以开挖土方了。

　　与此同时，二环以外的部分标段是城区外围的老路，部分地段不需要破碎就可以直接开挖，而且受两侧管线、房屋等影响小一些，所以进度也稍快一些。

　　路面破碎即将完成

　　移栽树木

　　清明小长假，阜阳北路高架桥的施工人员没有休息。记者昨在施工现场发现，全线４个标段正在为杆线迁建打好基础。今天是节后上班第一天，全封闭的阜阳北路将考验附近的交通，市民上班最好提前出门。

　　清明假期可以说是阜阳北路封闭的“适应期”。记者昨天到达施工现场时，交通并不拥堵。不过，附近居民对节后出行还是有点担心。

　　吴先生告诉记者，节前最后一天上班，也就是封路的第一天，从蒙城北路绕行，比平常多花一倍时间，“这两天因为没有上下班高峰，肯定好一些。”不过，市民们也认为，随着时间的推移，对封路会逐渐适应。

　　施工单位考虑到周边市民对交通出行有一个适应期，就将慢车道封闭延后，不过也只有几天时间，届时围挡范围将向两侧延伸，只留下人行道。

　　节后首日考验交通

　　记者在现场采访时看到，路两侧人行道上每间隔15米左右就有一个几米深的沟槽，工作人员告诉记者，这个叫“探沟”，用于探明管线的位置。据了解，由于阜阳北路是一条老路，各种管线非常复杂。

　　安徽交建阜阳北路高架3标段项目经理储根法告诉记者，11万伏的高压电缆就在项目上方，在没有完全迁移之前，施工单位是不可能放开手脚的，3标、4标的桥梁桩基都会受影响。

　　据了解，目前包括供电、供水、燃气等均在与建设单位积极对接，预计近期将排定相应的停电停水计划，进行管线迁建。

　　按照工期安排，开工前期3个月将以管线施工为主，集中精力探明各种老管线的位置再进行迁移，同时对于一些具备条件的桥梁下部结构进行见缝插针式的施工。随后，将全力进行路基和慢车道的施工，以便尽早能够缓解周边居民通行困难。

　　本报记者 伍静/文 项春雷/图