武汉挖出冒烟锈炸弹 交通管制6小时终排险(图)

专家在现场研究如何处置冒烟炸弹。

　　昨日上午，张公堤三金潭段土方工地内，施工人员挖出一枚锈迹斑斑且冒着青烟的航空炸弹。警方、军方相关专家赶到现场后进行了6个多小时的研究、勘查，最终，在下午3时成功解除险情。

　　一铲子下去挖出冒烟炸弹

　　“当时这个炸弹是冒着烟的，我立即打电话报了警。”昨日，第一个发现炸弹的吴银军心有余悸地向记者讲述了他发现炸弹的经过。

　　据了解，吴师傅受雇于柏润建筑工程有限公司，昨日上午6点30分前后，吴师傅开着挖掘机在张公堤三金潭段加固土方，一铲子下去之后吴师傅感觉挖铲碰到一个坚硬的物体，“我当时怕把挖铲搞坏了，赶紧下去看。”

　　这一看着实让吴师傅吓得不轻，只见挖铲下压着一个圆筒子，还带着尾翼，并且正冒着青烟，“我觉得是个炸弹，而且还是个冒烟的炸弹，就赶紧跑开。”

　　因事发地偏僻难找，吴师傅的电话随后就被接警民警打爆了棚。上午7点多，江岸分局民警在吴师傅的指引下首先赶到现场，在确认警情后向市公安局治安处通报了此事。

　　三金潭至岱家山路段管制6小时

　　因炸弹已经开始冒烟，为了防止意外出现，上午8点前后，江岸大队交警接到警情，开始对三金潭到岱家山的老路交通管制。

　　上午8点多，896交通广播台、交警官方微博也播发了禁行管制信息，提醒市民绕行此路段。

　　记者在现场看到，大多数市民对此管制措施予以理解，但也有不少市民在管制期间强闯禁区，其中一名的哥在老岱山收费站管制点前欲强闯禁区，被交警暂扣了车辆。

　　交通管制直到下午2点30分才最终结束。

　　记者接到报料后，于上午9点30分左右赶到现场。此时，警方已在炸弹所处位置摆上了红色警示牌，并对直径50米的区域进行了完全隔离。

　　市局治安处的一位便衣民警介绍，市局排爆专家已经到现场查看过炸弹，但因炸弹年代久远又属于军事用途，用土将炸弹回埋后又向广州军区驻汉部队专家求助。

　　上午10点15分前后，军方专家赶到了现场，他们查勘现场后认为，炸弹状态不稳定，冒然拖运有危险，建议就地排爆。

　　上午12点10分，军方第二批专家赶到了现场，准备再次查勘后现场排爆。记者看到，其中一名戴姓少校还带来了一本与日军遗留武器相关的资料书。

　　这几名专家比对资料后介绍，炸弹为普通航空炸弹，或许为抗战时期日军遗留物，弹体上没有引信，冒烟是因弹体锈蚀破裂后磷化物挥发所致，现场排爆对周边影响较大，并建议拖运至偏僻地点排爆。

　　水泡炸弹成功排险

　　在第三批专家的指导下，民警和现场工作人员找来了水桶、绳索，在反复用水浇湿炸弹后，众人用绳索将炸弹从泥土中拖拽出。

　　中午12点24分前后，炸弹被抬上了一辆越野车的后备箱，一度准备运走。记者此时才清晰地看到了炸弹的全貌，它长约1米，粗20多厘米，尾部有4个尾翼，因锈蚀严重，弹体上看不清任何文字。

　　然而，炸弹刚被抬上车险情又出现了，弹体前端水分蒸发后再次冒烟，工作人员不得已只好将炸弹搬下车。

　　现场专家们商量后认为，应将炸弹放置于水中才能安全转运。不久，民警就找来了一个宽约半米的方形水桶，将其装满水后放置在了越野车的后备箱，中午1点22分，工作人员将炸弹泡入了水桶中。

　　排爆专家在现场观察了约1小时，终于在下午2点半以前将炸弹成功转移。另据了解，炸弹被拖至黄陂偏僻区域后用雷管引爆。

　　炸弹或由原王家墩机场工地运来

　　炸弹为何会出现在张公堤上？记者曾就此向现场的军方专家请教过，但得到的答复为炸弹是抗战时期的遗留物，详细情况还在调查中。

　　对此，第一个发现炸弹的吴银军和同事李师傅则给出了一个较为可信的答案炸弹可能来自于原王家墩机场。

　　据介绍，这枚航空炸弹是从张公堤上的土方堆里找到的，这些土方则是昨日凌晨2点左右，从王家墩中央商务区工地上运来的，而王家墩中央商务区的前身曾是一个军用机场。

　　据了解，王家墩机场始建于上世纪30年代，曾是1938年武汉大空战时期，中国空军对日作战的主要军用机场。1938年10月份武汉沦陷之后，日军也曾占领过王家墩机场。1950年，该机场又归属于解放军空军管理。

　　而昨日挖出的炸弹没有加装引信，很有可能属于备战物资，而非战争中投下的炸弹。因此，它或许不是日军侵华遗留物。

　　图文/记者 戴维 通讯员 钱小军