人民日报：中国国企不是“非市场性”代名词

　　一段时间以来，一些国家兴起了一股试图将“中国制造”排斥在外的浪潮。

　　一家名为“美国制造业联盟”的团体以中国企业参加旧金山—奥克兰新海湾大桥建设为由，要求国会通过立法，强化“购买美国货”。澳大利亚认为华为与中国政府有关联，禁止华为投标澳大利亚国家宽带网。不久前，美国“美中经济安全审查委员会”举行的关于中国国有企业和国有控股企业的听证会，把中国国企给美方带来的竞争压力、美方应该如何进行有针对性的立法作为主题。

　　类似事件体现了一些西方国家对华经贸摩擦的新特点在其自身利益需要保护时，越来越多地将矛头对准中国国有企业。

　　其实，华为是地道的中国民营企业，凭借出色的技术专利已在全球赢得广泛的市场。参与前述大桥建设的中国企业振华重工确实是中国国有控股公司，但它已经完成的承建部分完全是凭借市场规律进行投标。

　　国企并非中国才有，统计表明，世界上70%以上的石油资源都是由各国国有企业控制的。以所谓“非市场性”为借口而将中国国企拒之门外，显然站不住脚。改革开放以来，特别是中国加入世界贸易组织十年来，中国国企进行了深刻变革，全方位与市场接轨。中国国企完成多元化转型，不少已经上市，其中一些甚至在美国上市。对中国改革稍有研究的人，不应忽略这一基本事实。

　　一些鼓动排斥中国国企的人，所持一大理由是中国国企搞垄断。大型中国国企，尤其是央企在中国经济发展的很多领域都是排头兵，这既有历史的原因，也有现实的需要。但是，中国并不鼓励央企的垄断性，努力保障企业竞争的公平性。在《反垄断法》面前，国企并无特权可言。

　　不能不指出，西方一些国家这些年与中国国企打交道，实际上是获得了实在的收益、分享了成果。以中远集团为例，2002年，当许多外国船运公司撤离美国波士顿时，是美国将他们请进去了，公司业务扩大了，一下子解决了成千上万美国工人的生计。旧金山—奥克兰新海湾大桥的中国业务结束之际，美方表示，这座当地地标式工程成了连接美中两个不同国家和文化的桥梁。有专家指出，面对国际金融危机的冲击，中国经济的拉动作用挽救了世界经济，中国国企功不可没。过河拆桥，不是发展健康经贸关系的应有之道。

　　阻挠中国国企进入他国的市场，实际上是一种投资和贸易保护，既不符合自由贸易的精神，也有悖经济全球化的大势。钟 声 (来源：人民日报)