四川内江新增96辆欧式公交车 旧车陆续申请报废

　　“刹车踩油门更轻松，发动机装在了车尾，不用再受发动机高温的煎熬。”昨日，96辆新公交车集体亮相内江，方基调、小圆角的欧式造型，对于内江市民来说新颖且具有时代感。

　　华西城市读本记者从内江市公交集团得知，新增的这一批次公交车正在进行登记上牌中，将于本月中旬运营在城区内5条公交线路上。

　　今年新增114台公交车

　　“今天96辆公交车已经全部到位，正在进行登记上牌中，4月中旬就能够上路运营了。”昨日，内江市公交集团技术部经理张榕鉴向华西城市读本记者介绍，2011年来，内江有许多公交车已经运营了10年，达到了报废的年限，从2011年至今，公交集团正在陆陆续续对旧车申请报废。

　　“4月底有80台公交车报废，统计到今年底，将总共有110台左右的公交车下线。”张榕鉴介绍说，公交集团投入了约4200万购新车，除了本月新增的96台公交车外，6月上旬还要新增18台，即今年总共有114台公交车全新上线。

　　坐车更稳当刹车更轻松

　　在本月中旬上线的公交车中，记者了解到，其中有39台高级车，57台普通车，将分别运营在102路、103路、118路、211路、208路共5条公交线路。原运营在以上线路的公交车将全部更新，其中不到报废期限的车辆将不被调整安排到其他线路。

　　公交公司生产部经理吴秀平以102路公交车为例告诉记者，“运营102线路的公交车之前共有25台，但更新后将只安排20台公交跑这一线路。”因为，之前的公交车长为8.5米，新公交车车长为11米，比能够比原来多容纳20%的乘客，“正是考虑到这点，才作了这样的规划。”

　　记者了解到，根据新车特点，5条线路的公交车数量的分配有了重新的变化，普通车和空调车均不同比例分配到各条线路中。

　　昨日，记者上车提前感受到了新车的坐车环境。从外观来看，每台车以白绿黄颜色为主，方基调、小圆角的欧式造型对于市民来说格外新鲜。陈女士看了公交车后表示这种车更新颖，更具时代感。

　　公交师傅向义林告诉记者，他明显地感觉到汽车性能更强大，“由机械操作改为了液压操作，油门更灵敏，踩刹车更轻松了。”最让他高兴的是，原先的部分公交车的发动机在座位右侧，每到夏天会受高温的煎熬，右腿还会长痱子。“现在发动机装在了车尾，更人性化，减震功能也更好，乘客坐车更稳当。”