华商网讯 自世园会结束,“世园专线”就纷纷转型变成了“K”字头的城市公交。但是最近这些“K”字头的“空调车”却被网友质疑:“坐了几次空调车根本没有见到开启“空调”,这根本就是变相的公交车价格涨价!”华商网友在论坛的质疑引发了网友的讨论(论坛原帖)。公交总公司相关负责人表示,网友的理解有些偏颇。
网友质疑:空调车不开空调光涨价
“世园专线”一下变为“K”字头空调公交,本来1元的票价立即变为2元,公交公司的做法引起了网友不小的质疑。网友“睁只眼闭只眼”就在论坛发帖称:“自从西安举办世园会后,西安市街头的公交车一夜都变成了带“K”字头的名为所谓的“空调车”,票价翻番。我坐了几次空调车根本没有见到开启“空调”。这根本就是变相的公交车价格涨价!”
不少网友很支持“睁只眼闭只眼”的观点,网友“仙桃”就认为:“没有享受到开空调的服务,就不应付出空调车的票价。”多花钱却没有享受到更好的服务,网友“shichen9898”很生气地说:“变成空调车不可怕,关键是收空调车的钱不开空调,就让人很气愤!尤其是上下班高峰时间,空调车的密封比普通车密封好,人一多,空气不流通,难受死人!”更有网友提出了相关建议:“最好是开空调的时候,按空调车收费,不开空调的时候,按普通公交收费,这样比较合理!不然,不开空调时,也要按空调车收费!不划算啊!”
但也有一些网友认为这样的观点不值一提,网友“韶山和东风”回复道:“不管是否是变相涨价,空调车了,台阶数少了,上车不用车打步子就行了。”不少网友都认为“打卡一元”,并不是什么不能接受的事情,网友“xierui”表示:“刷卡也才一元,和十年前没有刷卡的时候公交票价都一样了,还是可以接受的。”
公交公司:西安空调公交比例较低
就网友的质疑,华商网记者采访了公交总公司相关负责人,据介绍目前西安公交的空调车目前只有10%都不到,比起他城市相差很远,同时,空调车是提升城市品质,满足不同层次乘客需求的交通工具,车票在全国比较是很低的。
据了解,目前西安共有公交车6000余辆,今年年内将增加到1100辆,而成都市早在2009年就已经拥有2000辆城市空调公交了,同时南昌市目前的空调公交的比例也已经占到了40%以上。
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