鹰潭声音：世界铜都 舍我其谁

　　而因铜起家，更因铜强市的鹰潭，在最初品尝到了“铜”所带来的甜头后，新一届鹰潭市委市政府显示出了打造“世界铜都，舍我其谁！”的坚强决心。

　江西铜业集团贵溪冶炼厂生产车间。(江西网实习记者 邱辉强 摄)

　　鹰潭市上下：“取经问路” 一切只为了铜！

　　2007年1月8日，江西省委、省政府发出“鹰潭要建成‘世界铜都’的号召后”，新一届鹰潭市委、市政府就如何进一步发展铜经济，壮大铜产业进行了深入思考。鹰潭市党政领导先后赴浙江富阳、桐庐等地开展铜产业发展调研。07年元月又专程到北京中国有色金属工业研究所，咨询铜产业发展问题。五天后，他们风风火火与原江铜集团总经理何昌明同志一起，再次带队到广东清远、南海等地进一步铜产业发展进行调研。

　　鹰潭市委市政府在经过多次的“取经问路”之后，认识到当前我国铜资源紧缺和铜冶炼能力迅速扩张的矛盾日趋尖锐，国内大型铜冶炼企业争夺控制铜资源的竞争日益激烈，铜资源已成为制约铜企业发展的最大“瓶颈”，只要掌握了铜资源，就能抢占新一轮铜产业发展的先机，从而进一步理清了发展思路。

　　思路决定出路。2007年2月初，鹰潭市委市政府提出了依托江铜，服务江铜，再造一个江铜，打造“三个基地、一个中心”（即全国最大的铜冶炼基地、铜废旧原料再生利用基地、铜产品加工基地和铜产业物流中心），把鹰潭建成世界铜都的发展战略。

　　站在“铜巨人”的肩膀上服务“铜巨人”

　　2007年，鹰潭工业园区的发展取得了让鹰潭人骄傲的成就，全年实现主营业务收入105亿元，财政收入2.3亿元。主营业务收入、工业增加值、财政收入、上缴税金四项指标增幅均在全省工业园区排名第一。而作为鹰潭下属的贵溪市相应的贵溪工业园并不逊色于鹰潭，2007年园区实现主营业务收入116亿，实现税收4.6亿元。

　　通过以上2组数据的对比，也许很多人会感到纳闷，为何贵溪工业园区的主营业务收入和税收双双超过了鹰潭工业园区。为什么？其实答案很简单，因为贵溪有个“江铜”，区位和产业链的优势，使全国各地的铜企业都慕名而来，纷纷进驻贵溪工业园。

　　“江铜”——江西铜业公司是一家亚洲第一，世界前三的上市铜产业集团公司。它成为鹰潭打造“世界铜都”的奠基石。鹰潭市市长助理刘滇鸣说：“鹰潭的铜企业与江铜优势互补，其他铜企业消化它的铜，它对完善整个产业链起着非常重要的作用。”

　　的确如此，记者在鹰潭采访的四天深刻地体会到了这一点，鹰潭打造“世界铜都”正是从站在“江铜”这个铜巨人的肩膀上开始的。而当地政府更是倾情服务江铜，他们认识到服务江铜就是发展自己，从土地拆迁、环境整治以及选派干部入驻江铜等方面都下了很多的工夫。他们认识到优化环境这种短期的服务还是不够的，必须从长远的角度来服务江铜。

　　“铜巨人”需要什么？需要原料！对铜冶炼企业来说，得原料者得天下。面对江铜铜精矿23%的自给，需要通过大量进口铜精矿和少量回收废杂铜来解决原料严重不组，而进口原料一涨再涨的事实，他们找到了从长远服务江铜发展的切入点——建设鹰潭铜拆解加工区，让全球的废杂铜成为江铜的原料，让鹰潭拥有一座“流动的铜矿山”。

　　　拆解园全面建成后能形成180万吨的拆解能力，达到年产40万吨废铜的规模，相当于每年又为江铜找到了2个半的德兴铜矿。

　　鹰潭为江铜的发展保驾护航，而江铜落户鹰潭拉动了鹰潭铜产业，它成为鹰潭的一张“名片”吸引了大量铜企业选择鹰潭，可以说双方的合作是一次双赢，而进一步合作又成为必然。目前，鹰潭与江铜正在飞速发展的快车道上行驶。

　　呼之欲出的大物流——“无水港”让鹰潭连通世界

　　鹰潭“东连江浙、南接瓯闽、扼鄱水之咽喉、阻信江之门户”，为“六省通衢”。鹰潭是华东最大的交通枢纽，浙赣、皖赣、鹰夏三大干线在此交汇；公路交通四通八达，320国道、206国道，沪瑞高速公路和济广高速公路呈“双十字交汇，被交通部列为公路运输二级枢纽，可以说鹰潭具有得天独厚的区位优势。

　　　但鹰潭的区位优势并不是完美无缺的，处于内陆地区的鹰潭虽然有发达的陆路交通，但是其必须面对每年大量废杂铜需要经过海关进口的现实，这无疑成为制约鹰潭大力发展铜产业的“绊脚石”。而鹰潭2007年顺利通过国家环保总局批准成为进口第七类废物拆解区的“圈区管理”的试点，更是让鹰潭发展大物流，变得越来越紧迫。

　　怎样把世界上的废杂铜以高效、便捷的方式运进鹰潭来，摆在了鹰潭党政领导的面前。经过一段时间的思索，鹰潭人最终将目光投到了“海铁联运”这个创新型的运输方式上。其目标是让鹰潭成为内陆的一个“无水港”。

　　据鹰潭方面介绍，“海铁联运”是指进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出，或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出的只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成整个运输过程的一种运输方式。

　　围绕“海铁联运”建设，近年来，鹰潭、贵溪两级市政府积极与厦门、宁波等地对接，寻求合作。去年9月，鹰潭市政府与宁波港务集团成功签订了合作建设贵溪“无水港”协议；在鹰设立海关、口岸、商检办事机构的整个工作流程，并已得到南昌海关、江西检验检疫局、国家海关总署、国家质监总局的大力支持，并于2008年1月与南昌铁路局在南昌签订全面合作协议。

　　目前，鹰潭市正全面深化与宁波港集团的合作，开工建设贵溪“无水港”项目。

　　记者感言：奔走呐喊喊出一腔热血，走南闯北闯出一片天地。鹰潭市党政干部的实干和钻劲撼动了天下商客。科学的规划、精准的定位和清晰而富有远见的思路，让落户的大项目、大企业的脸上都泛起了笑容。鹰潭——一个“世界铜都”正在成为现实，也必将成为现实。(中国江西新闻网5月30日鹰潭专讯)