2012年北京国际车展吸引了全球几乎所有的目光,包括英国、美国、日本、澳大利亚、俄罗斯、印度等国的媒体都在审视着这场国际盛宴的一举一动。“更大、更豪华、更中国”,外媒表示,“全球名车都将各种奇怪的中国口味‘牢记心头’”,竭力讨好中国富人。有媒体注意到这场车展的“尴尬”,本来应为一场“绿色闪击战”的车展却被珠光宝气所掩盖,这其中又藏着多少中国汽车产业的无奈?
豪车闪耀北京
“SUV、豪华车独霸北京车展”,美国有线新闻电视网(CNN)4月24日以外媒的标准反应报道称,在关注“绿色汽车”的热潮之后,全球汽车厂商们憋足劲在2012年中国车展上“震惊”中国参观者,“体大而噬油”的豪华车占据着“舞台中心”。
“英国豪华车企阿斯顿•马丁推出‘仅中国有’的龙年88限量版豪车,这款标价500万元的超豪华轿车皮座上都纹着金龙”,CNN说,“美国吉普也推出‘有中国灵感’的汽车,华丽的‘牧羊人’概念车,一条夸张的银色巨龙蜿蜒在车身上。”
“好大的龙!”美国媒体“the truth about car”的惊呼是许多美国媒体对这款“以龙为主题”的豪车的反应,不过,《今日美国》表示,这款“专为中国展示的‘龙设计’”更想让中国人喊“哇”!
想在北京车展上让中国人喊“哇”的外国车企并不止这两家,CNN说。英国《每日邮报》表示,英国豪车品牌宾利在车展上推出“为中国富豪量身定做的车款”——标价60万英镑(约合人民币611万元)的“特别钻石纪念版”新车。劳斯莱斯、路虎等也不甘落后。
日本《朝日新闻》注意到,为迎合中国买主,通用的凯迪拉克采用了“在世界其他地方不会制造”的“超乎寻常的四缸发动机”,而日本英菲尼迪、丰田雷克萨斯都专门为中国富豪推出了有“超大后座”的豪华车。“因为那里正是拥有专职司机的中国富人们落座的地方”,英国《经济学人》解释道。
从法拉利、保时捷新车型到宝马、奔驰“豪华升级版”, 几乎所有跨国车企都将这次车展视为向中国买家展现“豪华车和SUV”的机会,而更大、更炫、更SUV、更中国,显然成为各大名牌车心照不宣的主题。以制造豪华跑车闻名的兰博基尼也忍不住推出了世界首款SUV“Urus”。“明星酷男与足球妈妈的碰撞”,《每日邮报》惊呼,超炫的跑车通常是西方体育明星和歌星的座驾,而越野车通常是西方农民、野外工作者或“住在郊区接送孩子踢足球的‘足球妈妈’”们的最爱,兰博基尼的举动让人产生火星撞地球的感觉。
“全球汽车制造商带着‘为中国买家设计’的SUV和豪华车参加中国最大车展,”美国《华盛顿邮报》感慨。“那些曾一款车全球通吃,从来不会因当地偏好而有所改变的跨国车企,现在正放低身段,将各种奇怪的中国口味‘牢记心头’。”
“我们目前在全球制造的汽车都需要对中国消费者给予更多关照”在美国广播公司(ABC)的报道中,通用中国总裁这样说。克莱斯勒亚洲区CEO迈克•曼利也毫不掩饰地表示,“为在中国大获成功,我们必须为中国买主的特殊胃口量体裁衣”。
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