雪铁龙世嘉“排放故障”再掀控诉热潮

　　中国网4月27日讯（“微观中国” 李云生 报道）近日，本网收到一封来自东风雪铁龙“准”世嘉车主高先生的投诉信。信中，高先生讲述了自己从预订世嘉之后到通过网络搜索，发现许多世嘉车主怨声载道，海量控诉此款车为自己带来的不便与困扰。高先生认为4s店向自己隐瞒了有关世嘉的某些重要信息，而作为消费者，自己是有知情权的，因此要求退还定金，但结果遭到了拒绝。

　　经过记者调查发现，世嘉车主群起攻之的事情早已不是什么新鲜事，而是由来已久。世嘉车主所反映的问题自始至终主要集中在一点，即车辆在行驶过程中“排放故障警告灯”经常突然亮起，提示“发动机故障，需要维修车辆”，这一问题，被世嘉车主们戏称为“排骨”，而当被问及经销商是如何处理“排骨”问题时，绝大多数车主反映，经销商们的回答都是“中国油品问题”。

　　销售人员欺瞒购车者 欲退定金遭拒绝

　　投诉信中，高先生称自己于今年1月2日，在北京北方金泰开元汽车销售服务公司，经店内销售人员介绍推荐，预订了一辆雪铁龙世嘉，并交付定金1000元。

　　良好的开始是成功的一半，定金都交了，高先生觉得买车的事儿基本就定下来了，可是销售人员的介绍难免掺杂溢美之词，这车到底怎么样呢？用高先生自己的话说，“交完定金后，我开始在《汽车之家》、新浪网等主流媒体上检索该车型的口碑”，岂料，这一检索不要紧，得到的结果让高先生的心凉了半截，因为他发现无数世嘉车主都在反映一个共同的群发性问题车辆在行驶过程中‘排放故障警告灯’经常亮起，继而发动机剧烈抖动、熄火。

　　此时的高先生，既庆幸自己只交付了定金，又感到销售人员向自己隐瞒了世嘉这一通病，侵犯了其作为一名消费者的知情权。因此，他义无反顾的选择退订，并与销售人员沟通，要求将1000元定金退还，但结果遭到了拒绝。

　　据高先生透露，其朋友就有一辆世嘉，因此自己之前对“排骨”问题也有所耳闻，但是在向店内销售人员咨询时却得到了“从来没听说过世嘉有这一问题”的肯定说法。

　　《消费者权益保护法》第十九条规定“经营者应当向消费者提供有关商品或者服务的真实信息，不得作引人误解的虚假宣传”。

　　由此看来，销售人员显然刻意在隐瞒了真实情况的前提下对消费者进行了误导。

　　另外，在高先生提供的“定金合同”中，其中有一条内容这样写道“车无质量问题，如放弃购买，不得要求退还定金””，从法律上讲，这一条是没有问题的，但是根据《合同法》第54条第二款规定“一方以欺诈、胁迫的手段或者乘人之危，使对方在违背真实意思的情况下订立的合同，受损害方有权请求人民法院或者仲裁机构变更或撤销”，很明显，高先生是在被欺瞒的情况下交付的定金，那么这样的话，这份定金合同是否还是有效的呢？

　　网友控诉世嘉“排骨”问题 遭遇食之无味弃之可惜尴尬

　　无论4s店能否返还高先生这1000元定金，高先生这位“准”车主都算得上是及时扔掉了这块烫手的山芋，然而，还有无数已经“顺利”成为世嘉车主的人们，除了被莫名频发却始终无法根除的“排骨”搞得心力交瘁，剩下的就只能是在网上扎堆儿无休止的痛斥“排骨”问题聊以自慰了。

　　记者通过搜索，发现网络上以“世嘉排放故障”为主题的QQ群不算少，记者随机挑选了某世嘉论坛里提到的qq群，加入该群后，便立即感受到来自全国各地的世嘉车主们的愤怒之情，当然其中也不乏早已从当初的愤怒蜕变成如今的从容淡定，这样的车主给出的理由是“很常见，早就见怪不怪了”，简单一句话，却不难体味到其中深深地无奈与失望。

　　其中有位河南郑州的车主爆料，自己购车三年，“排骨”问题频发，曾在国家质检总局官网就世嘉“排骨”问题进行投诉，一周之后，4S店就主动约其到店内为世嘉进行检测，之后免费更换了滤芯，并且清洗了油路。但是大约三个月之后，世嘉便又旧病复发了。在这之前，4s店对“排骨”问题的回应是“中国油品问题”，建议车主购买一种添加剂，但是这位车主因担心效果不好，出现别的故障，最后并没有购买。

　　享受过同等待遇的还有一位四川车主，同样的“排骨”问题，同样在国家质检总局官网上投诉过，又同样收到4s店的邀约维修电话，结果 “排骨”问题同样没有治本。这位车主对记者说他的世嘉已经过了保修期，但是每次都会得到4s店的免费维修，然而令人头疼的“排骨”问题依然如幽灵般困扰着他。

　　按道理，超过维修期再进行维修是要花费费用的，而4s店依然免费提供维修，如果没有其他原因作祟，我们就只能认为这真的是一家善良的4s店了。

　　而上海的一位车主运气就没有那么好了：“4s店让我换这换那，还要淸洗节气门和进气管，我问是否全套做了，灯就不亮了，回答是不保证。”这位车主气愤的反映到。

　　另有一位车主说道：“我和4S店里反映故障灯不亮后车仍然有些抖,4S店非说我是心理作用。”

　　据了解，群里接近200多位世嘉车主中，多数都面临“排骨”问题。诸如此类抱怨，可谓比比皆是。许多人后悔地说，如果早知道有这个问题，肯定不会买世嘉。

　　众所周知，世嘉只属于普通车型，价格多说十几万，所以，购买世嘉的车主并非大富之家，买车也无非只想讨个出行方便，如今，换车的话，经济能力一时也不允许，真不知有谁能帮助他们摆脱“食之无味，弃之可惜”的尴尬境遇。

　　新世嘉无视“排骨” 销售人员称无人反映故障问题

　　通过搜集大量资料，记者了解到就在最近，东风雪铁龙推出了新一代的世嘉，不知有没有在“排骨”问题方面有所改良呢？

　　带着这样的疑问，记者以一名购车者的身份拨通了高先生所说的北京北方金泰开元汽车销售服务公司的电话。接电话的是一位姓刘的男性销售人员，该销售人员介绍说2012款的世嘉是上个月21日才上市的，与老款世嘉相比，新款世嘉在外观与内饰上都有较大变化。

　　但当记者提出听说过世嘉“排放故障警告灯”经常突然亮起的问题，并对此表示担忧时，该销售人员并没有正面回答，只是解释了在正常情况下排放故障灯亮起的原因，并称这只与日常的保养以及加油时的油品有关。

　　接着，记者又表示在网上看到许多类似的问题，再次表示出自己的担心，销售人员的回答也是“不会的”，继而告诉记者本店世嘉销量很好，基本上是月销万台，记者指出的问题只是个例，基本上没有听到客户反映过，并告诫记者网络上的传言许多都是恶意为之。

　　最后，他还表示，车无完车，无论是多好的车都会有问题，每台车都有一个故障率的问题，出现故障也是非常正常的。

　　市场买卖靠诚信 商家无权剥夺消费者知情权

　　世嘉车主的“悔不当初”，销售人员的转移话题，这些不禁让人联想到最近闹得沸沸扬扬的大众汽车动力系统DSG变速箱事件，我们暂且不论此事的孰是孰非，单凭大众已经将DSG变速箱问题写进迈腾的说明书里这一点，东风雪铁龙的做法相比而言就有失妥当了，起码，人家敢于承认自己的设计缺陷，保证了一个消费者的知情权，不会将消费者置于如此被动的局面。

　　当我们回过头来再看高先生的遭遇时，其实，1000块钱定金是小事，重要的是在这场买卖关系中，消费者再一次充当了弱势群体，正如同投诉信的结尾高先生所说的那样“1000元定金，数目虽小，但伤害了一个消费者的心。”

　　维护消费者权益 企业应自重

　　调查过程中，记者还发现网络上有不少关于车主控诉世嘉“排骨“问题的报道，某些报道的年份还较早，然而，车主们的讨伐之声一直持续到今天，我们不得不佩服东风雪铁龙如此淡定的处事风格。

　　试想，如果在开车的时候，排放故障系统警告灯在该亮的时候亮，在不该亮的时候还亮，会给驾车人造成怎样的心里负担？这种高级别的安全隐患，不但混淆车主的视听，令他们难辨真假，重要的是，这更是一种内心的折磨。

　　因此我们希望，东风雪铁龙与其在改变车的外型与内饰上下功夫，倒不如好好研究一下“排骨”问题的解决方案，我们热切盼望欧洲血统的世嘉既已入乡就要随俗，早日改良成符合中国特色的车款，而不要总是以“中国油品问题”作为推卸责任的挡箭牌，这绝不是一个知名企业应有的作为。

　　同时，也希望东风雪铁龙能够尽快给广大饱受“排骨”问题摧残的世嘉车主们一个满意的答复。