德国生活体验：高速路不限速 称为人们提供便利

　　西洋镜

　　因采访汉诺威工业展，记者来到德国。在柏林开往汉诺威的高速路上，记者乘坐的十人小巴总被时速超过200公里以上的汽车飞快超越，“德国的高速公路不限速吗？”来自中国的记者们都很疑惑。

　　同行的向导告诉记者，德国的确是高速公路不限速的国家，这在全球并不多见。在德国，上高速飙车无限制，最低还不得低于130公里，只有少数特殊路段有限速要求。究其原因，大抵是德国人不想把时间浪费在开车上，用向导的话说，“德国人造出更好的车就是为了给人们提供更好的便利。”

　　“难道不会出事故吗？”同行记者问道。果然，半小时后，开始堵车，交通广播报告前面有四辆大货车出现事故。“看来开快车还是容易出事啊？”有记者感慨。

　　但向导的反应却很淡定，“在德国开快车一般不会出事故，德国人都很守交通规则，但开大货车的司机很多都是东欧人。”一会儿，向导掏出手机告诉大家，我们预计将堵车34分钟，不，32分钟……这名向导的手机上有一款软件，会在堵车时适时告诉司机，道路还需要多久才能疏通，并推荐给司机避开拥堵的其他路线。还没到工业展区，记者已经体会到德国人的高科技。

　　趁着堵车，记者们也能仔细欣赏德国乡间的美景。同高速路狂飙的“快节奏”相比，德国的乡村乃至城市则给人一种颇为优雅的“慢氛围”。

　　高速路两边，是大片的油菜花，与中国南方的油菜田有些不同，这里的油菜花广阔而平坦，并与草场、森林连为一线。德国的油菜并不用来榨油，而是用来喂牲口的。据说整个德国只有2%的人从事农业，政府也不鼓励人们从事农业生产，除了一些地方盛产白葡萄酒，很多德国的土地都被草地和森林覆盖。由于缺乏阳光，德国农业并不发达，农产品卖不上价，同法国等国的农产品相比并没有竞争力。因此，政府鼓励农民种草养牲口，产牛奶，做奶酪和巧克力，卖高品质的产品。或许是物以稀为贵，德国的农民种植的蔬菜瓜果，一般都要比超市贵上三四倍，农民们会在广场或是市集上摆摊出售自家种的蔬果。

　　德国的森林和绿地让人印象深刻，从飞机上俯瞰法兰克福和柏林，整个城市都好像被森林“侵占”，城市像是镶嵌在森林中的一颗颗明珠。良好的生态，营造出人与自然的和谐。记者们在高速路边的草地上看到漫步的小鹿，甚至在柏林街心绿地发现觅食的灰兔子。

　　尽管是德国的首都、以及欧洲大陆人口最多的城市，柏林经济相对落后，与富裕的南方巴伐利亚地区相形见绌。这一点在建筑和整个城市的气息上也显现出来。由于二战时柏林几乎被毁坏殆尽，现在的柏林大多都是现代建筑，但却鲜见高楼大厦。据说这里已成为德国文艺青年的聚集地。环绕柏林的勃兰登堡州更是经济落后，不少地区也像中国一些地方一样，只剩下了老人，年轻人都去城里打工。

　　在柏林，还有一件令记者有些吃惊的事：德国总理默克尔并不住在总理府，因为她在总理府的房间只有20多平米，因此她更愿意开着自己的高尔夫，去附近的自家三层小楼。默克尔也有公车，据称是奥迪A8，但若她开车上下班，每个月要上缴不菲的税。

　　汉诺威工业展是世界顶级的工业展览，展示的是人类最尖端的工业文明，但德国之行，也让记者体会到文明的更多内涵。新京报记者 钟晶晶 (来源：国际在线)