交强险向外资保险公司开放 保费下降程度或有限

　　导语：国务院修改《机动车交强险条例》，交强险业务向外资保险公司打开大门。5月1日9点，经济之声聚焦：国内交强险业务连年亏损，外资保险进入中国车险是"分享大蛋糕"还是"一起趟浑水"？在更加充分的竞争下，有车一族的车险费用会不会越来越实惠？

　　中广网北京5月1日消息 据经济之声《央广财经评论》报道，国务院总理温家宝签署第618号国务院令，公布修改后的《机动车交通事故责任强制保险条例》，新华社昨天受权发布了这一条例。

　　其实，《交强险条例》的修改并不是突然之举。国家副主席习近平今年2月中旬访美期间就明确提到，我国会对外资保险公司开放交强险。可以想象，外资保险公司进入交强险，并开展汽车商业保险业务的话，必然会对中资保险公司造成一定的冲击。面对根深蒂固的中资保险公司，外资保险公司能否掀起风浪？对广大车主来说，车险费用的降低是不是指日可待呢？经济之声特约评论员、首都经贸大金融保险系主任庹国柱教授对这个话题作出了评论。

　　国内交强险巨额亏损 外资进入或带来利好

　　关于交强险业务是否对外资保险企业放开的讨论由来已久。外资保险是不是一直都很想进入中国机动车交强险市场？

　　庹国柱：对，这是外资保险公司盼望已久的事情了，因为在我们2001年加入世贸组织以后，交强险对外资开放恐怕是在保险领域对外资开放的最后一块阵地，所以对外资保险公司来说是很高兴的事情。

　　目前国内的汽车保险市场是一个诱人的巨大蛋糕，但是交强险盈利情况并不乐观。去年八月保监会公布的数据显示，2010年交强险的亏损高达72亿元。外资公司进入交强险是利多好还是利空多一些？

　　庹国柱：这个事情应该这样看待，虽然交强险从整体上来讲它是有亏损的，但是如果交强险和商业车险结合起来做的话，可能不一定亏损，这是其一。其二，外资公司在经营车险和交强险方面有他们的优势，因为很多国家都有类似于我们中国的交强险这种险种，对汽车进行强制保险。据我所了解，很多国家都经营得非常好，他们有很多值得我们借鉴的宝贵的经营经验，如果他们能通过外资公司把他们的交强险的经验带回到我们中国的交强险市场上，我觉得对我们来说也是一个非常意义的事情。

　　国务院这次把《机动车交通事故责任强制保险条例》的第五条第一款修改为："保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。"机动车交通事故责任强制保险就是我们常说的"交强险"。和原来对比一下，我们发现修改后《交强险条例》的变化其实只是去掉了两个字，由原来的"中资保险公司"改成了"保险公司"。

　　在我国，车险业务包括交强险和商业车险两大块，车主可以分开购买，但理赔的麻烦程度让人望而却步，因此"交强险和商业险就在一家买"成为车主购买车险的首选。之前，商业车险是外资保险公司开放的，但交强险一直由中资保险独享，所以中资财险公司在车险业务上一枝独秀。外资保险公司如果要经营车险业务，必须与中资保险公司组合，这样使外资保险公司不得不承担高昂的合作成本，减弱了在车险业务上的竞争力。因此，很多外资保险公司只得放弃车险业务。如今这样一改后，原来只能由中资保险公司经营的交强险业务，外资保险公司也可以经营了，这意味着车险市场的大门已经向外资保险完全打开。（编辑汪威）

　　外资保险公司经验丰富但或面临水土不服

　　从客观评价来讲，国内的国产的保险公司和外资保险公司各自的优势和劣势在哪些方面呢？

　　庹国柱：国产保险公司更贴近我们国内的客户，外资保险公司尽管他们有丰富的经验，但是他们在中国市场上有一个常常说的水土不服的问题，所以如果外资公司参与到我们中国交强险保险市场的竞争的话，虽然他们有一定的竞争优势，但是在可预见的短期时间内，他们不会构成对我们中资保险公司的威胁，当然他们的经营能力和水平会得到很大的发展和扩张，这是毫无疑问的。

　　到去年年末，外资保险公司车险它的份额在我们国内市场只占到1%多一点，也就是说他们有很大的发挥空间，但是我不认为他对我们中资保险公司构成多大威胁。根据10年来改革开放状况来看，他们能在长期里面占10%的市场份额甚至稍微多一点是可能的。

　　选择保险公司重在服务 保费下降程度有限

　　如果从车主的角度来看，由于外资保险公司的进入，保费是否会出现比较大幅度下降呢？

　　庹国柱：我想首先消费者得到的好处是好的服务。另外保险费的降低这是有可能的，但是因为保险费的监管比较严格，所以期望有很大程度的降低可能性较小。

　　不管是中资保险公司还是外资保险公司，车主选择交强险和商业车险时主要要看保险公司的服务水平。因为不管是交强险条款或者是正在改革的商业车险的条款，大体上都差不多，大同小异。所以我认为不管是中资公司或者外资公司，消费者选择的时候主要看他们的服务水平、服务质量以及他们的经营管理的能力和水平。

　　另外，我们的中资保险公司应该在这个过程中间重视和吸收国外的外资保险公司在服务方面的能力和经验，这样才能够不断的提升我们自己的管理车险包括交强险的水平。

　　有业内人士认为，车险是整个中国市场重头戏。中国对外资放开交强险，就相当于彻底放开整个车险市场。中国车险市场又是全球增长最快的保险市场之一，有着巨大的发展空间。外资进入车险业务，有利于外资更加深入中国财险市场，也有利于中国引入国外财险领域的先进的技术、理念，特别是在产品定价方面和客户服务方面的差异化的服务。

　　交强险市场的放开是否会对中资险企构成冲击？一位资深财险人士表示，交强险对外资开放不会对本土经营者产生冲击，随着中资保险公司的飞速壮大，这种冲击的可能性已减小，放开时机逐渐成熟。此外，交强险实施以来多年亏损，监管部门也希望引入更多的竞争者特别是外资公司，以产生"鲇鱼效应"。