机场托运易碎品须签免责协议 专家称涉霸王条款

　　晚报记者 石凯峰 报道

　　在机场托运行李时，许多旅客都会叮嘱工作人员贴一张红色的易碎品标签，工作人员则会要求旅客在行李条背后签名确认。不过，很少有人留意到，自己签署的这张字条，其实是一份免责协议，细则中明确表示，如果物品在托运过程中出现损坏，航空公司将不予赔偿。

　　业内人士介绍，易碎品托运免责是国际航空业通用的一项规定，目前中国所有的航空公司都在这样操作。但有法律专家认为，此类协议明显对消费者不利，有霸王条款的嫌疑。

　　旅客纳闷：签过字就表示认可不赔偿？

　　本月初，青岛市民高先生在乘坐飞机前往上海时，托运了六瓶酒。在机场办理托运手续前，他再三强调，这是易碎品，要千万注意，工作人员也在行李箱上贴了一个易碎标志。

　　但下飞机后，高先生老远就发现行李箱淌水了，打开一看，六瓶酒碎了两瓶。航空公司工作人员表示高先生已在免责协议上签了字，按规定航企无需赔偿。但高先生认为，自己当初在签字时，工作人员没有说明情况，他也并不知道自己签的是免责协议。

　　上海旅客程小姐也告诉记者，她曾在香港机场托运过一堆化妆品，回沪后发现好几个瓶子都碎了，损失近千元。

　　程小姐说：“我找航空公司要求赔偿，对方也拿出免责协议来寻求解脱。事实上，当初我在协议上签字，只是遵照工作人员的要求而已。协议上写了些什么，根本没看清楚。 ”

　　航企解释：易碎品托运免责是行业惯例

　　昨天，记者在虹桥机场走访时发现，几乎所有的航空公司在为旅客办理易碎品托运时，都会要求其签署一份免责协议。但该份协议印在行李条的背面，旅客很容易忽视。此外，工作人员大多均未告知，签过字就代表认可不赔偿，所以许多旅客即使签了字，也不知道为何而签，以为只是办理易碎品托运的一个必经流程而已。

　　据东上航一名地勤人员介绍，易碎品托运免责是国际航空业通用的一项规定。“作为航空公司来说，并不建议旅客带易碎品上飞机。旅客如果一定要带，就需要签署一份免责协议。但事实上，旅客即使不签署这份协议，内件物品损坏，航空公司也是不赔偿的。除非出现箱包被压坏导致内件物品破损，或旅客托运的物品被其他旅客箱包中的腐蚀物污染，航空公司才会酌情予以处置。 ”

　　该工作人员还介绍，旅客的行李箱上如果贴了易碎品标签，搬运人员通常会轻拿轻放，但这也不能保证箱中物品就一定不会破碎。“为了不耽误飞机起飞，保证装卸的速度和数量，搬运人员有时会不可避免地抛甩行李箱。所以，旅客如果要托运酒、相框等易碎品，最保险的方式是到机场的打包处，用泡沫箱等填充物进行特殊包装，以确保内件物品不轻易散落。 ”

　　专家观点：“单向免责”涉嫌霸王条款

　　对于航空公司的说法，许多法律专家并不认同。山东柏瑞律师事务所赵纯永律师就认为，这种“单向免责”的做法明显对消费者不利，有霸王条款的嫌疑。旅客购买了机票，实际上就是和航空公司构成了一种合约关系，航空公司有义务把旅客和规定内的行李，按照合同约定安全送达指定地点。旅客如果托运了易碎品却没有如实告知，导致的损失应该由旅客个人承担。但如果旅客没有过错，完全由于航空公司运输不善造成的，赔偿责任应该由航空公司来承担。

　　另据了解，当旅客托运的行李箱在搬运过程中出现破损，航空公司的赔偿依据是民航局于1996年颁布的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》，每公斤赔偿标准不超过一百元。当前，很多品牌的行李箱价格均已超过千元，航空公司还按照16年前的标准赔付，显然过低。