2012北京车展：自主品牌寻求“品质突围”

　　新华网北京5月2日专电

　　题：2012北京车展：自主品牌寻求“品质突围”

　　新华社记者 李志勇

　　2011年，中国汽车市场增速大幅下降，自主品牌受到的影响尤为严重，销售增速和市场占有率双双下降。自主品牌在经历了多年“低质低价”“做大”之路后，以“品质、品牌”追求“做强”的意愿原来越强烈。

　　2012年北京车展上，自主品牌产品成为一个亮点，北汽、上汽、一汽等国内大汽车集团纷纷推出自己的中高端自主品牌产品，“高质量、高技术、高品质”的品牌之路成为越来越多汽车企业的共识。

　　自主品牌面临“产品危机”

　　2011年，国内汽车市场呈现出冰火两重天，进口豪华车和德系、美系、韩系等合资品牌产品仍保持了两位数增长，而自主品牌汽车则颇为受伤，销量和市场占有率双双下降。

　　2012年，中国汽车工业协会一季度汽车销量数据显示，自主品牌车企表现不佳，销量和市场份额继续下滑。数据显示，今年一季度我国自主品牌乘用车销售同比下降8.1%，市场总销量份额同比下降3.2个百分点。在轿车市场，今年一季度，我国自主品牌销售整车71.18万辆，同比下降14.7%。奇瑞、吉利、长城等自主品牌企业一季度销量都有不同程度的下降。

　　国际汽车领域著名研究机构J.D.Power研究显示，在影响购买需求的品牌、价格、产品、质量等几项指标中，国内自主品牌产品与合资品牌产品相比，只在价格上占有优势。但近几年，随着合资品牌产品结构不断丰富，一些低端产品渐渐挤占了自主品牌的市场。

　　同时，进口产品和合资产品的销售渠道也不断下沉，进入了自主品牌以前所占据的二三线市场，甚至是三四线市场。自主品牌产品在价格，以及网点上的优势渐渐消失。再加上国家宏观调控、鼓励政策的退出，以及限购等因素的影响，自主品牌的发展形势严峻。

　　中汽协秘书长董扬表示，目前我国自主品牌企业正处于调整期，经营状况不容乐观。

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　　自主品牌遭遇“品牌瓶颈”

　　10年前，《汽车工业“十五”规划》提出重点发展“排量1.3升、售价8万元左右、百公里油耗达国内先进水平的经济型轿车”。这正是当时合资企业的一个产品空白，使得自主品牌企业有了发展壮大的空间。

　　但经过10年时间，虽然我们看到了自主品牌不断做大，但还并不强。一方面是自主品牌也希望提升产品档次，向中高端市场进军，但这个过程很吃力，市场在售的自主品牌轿车产品中很少有能够突破10万元到15万元这个大关，低质低价仍是自主品牌的一个代名词。

　　而另一方面，进口和合资品牌产品则纷纷细化产品市场，销售渠道不断下沉，赛欧、雨燕、雅绅特等中低端车型不断增加，自主品牌固有的市场被逐步渗透。

　　分析自主品牌的发展，技术研发投入不足仍然是最大瓶颈。虽然我国众多汽车厂商已经认识到研发的重要性，也投入巨资建设实验中心，比如上汽、广汽、奇瑞、长城等企业均建立了自己的试验中心，但是对自主品牌的投入依然不够。

　　全国乘用车联席会秘书长饶达表示，虽然自主品牌的技术能力、服务等方面已经有了很大的提高，但是低质低价的帽子依然存在。根本原因还是品牌形象不好，这直接影响了产品的销量和市场占有率。

　　低质低价的“做大”之路已经走到了尽头，在本届北京车展上，众多生产自主品牌产品的企业都已经开始认识到了这个问题。

　　面对竞争加剧，奇瑞汽车提出减少产品投放，不增加经销商的举措，而且将开拓外海市场作为业务的主要着力点，来应对国内市场不景气的局面。比亚迪在经历了一连串变动后，也开始了一番变革，计划削减部分不合格的经销商，保证其他经销商的利润。

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　　自主品牌寻求“品质突围”

　　本届北京车展，国内各大汽车集团纷纷推出了自己的自主品牌中高端轿车产品，如上汽的荣威950、一汽的红旗系列，以及北汽基于萨博技术的中高端轿车系列等。

　　这些车漆闪亮、外形时尚的展车，首先让观众从外形和考究的做工上感觉到了自主品牌的品质提升。更重要的是，这些外壳之下包裹的都是真材实料，与以前的纯展车不同，其中很多车型很快就将作为量产车上市。

　　北汽集团董事长徐和谊说，自主品牌做大做强非常重要，大家都关注这个问题。其实最简单的就是占有率，市场占有率上来了，就证明你强，占有率上不来，怎么说强也没用。北京汽车自主品牌产品起步较晚，但这也是一个优势，可以让北京汽车更多借鉴别人的经验，少走弯路。

　　如何提高市场占有率？“必须走品质之路”，徐和谊说，自主品牌汽车要想做强，必须改变之前单纯以价格优势抢占市场，低质低价的老路，以质量和品牌赢得竞争优势。

　　徐和谊表示，汽车是直接跟消费者见面、充分参与市场竞争的产品，这样的产品品牌是第一位的。自主品牌汽车产品最终要走向国际舞台，如果仍然是过去的一些做法，简单的模仿走中低端的路子，很难做强。

　　如何塑造品牌？“品牌的塑造是一个艰辛而漫长的过程，要耐得住寂寞”，徐和谊说，做汽车品牌首先不能仅仅满足于眼前一点小利，要以高技术、高质量做长远打算。

　　“看见什么好卖就赶紧去模仿，照葫芦画瓢，找几个木匠这样做家具行，但要做成一辆好车绝对不行。”徐和谊说，要在资金、技术、质量、管理、文化等各方面把“品质、品牌”的理念贯彻落实，成为企业的生命，“要让每一名员工都流淌着品质的血液”。 (来源：新华网)