上海称公交地铁没有涨价空间 明确回应涨价传闻

   近期关于公共交通票价要涨的传闻很多，上海市交通港口局局长孙建平昨天明确表示，上海公交、地铁并没有涨价空间。

   为缓解拥挤，轨交6号线已订购新车20列，年内部分投运，8号线将增投6列车。此外，今年本市力争优化调整线路50条左右，新辟冷僻线路20条左右。到"十二五"末，公交专用道将在目前160公里的基础上进一步扩容，达到300公里。

   陆上交通

   今年约增30条穿梭巴士

    “我可以很负责地说，我们的公交、地铁，现在没有涨价空间。”孙建平强调，出租车价格调整一年只能一次。“本市有一个出租车油运价的联动机制，现在的油价到了8元，但出租车价格调整不到一年，哪怕它涨到10元也不能动！如果到了一年，油价还是现在这个水平，按照油运价联动的机制自然也要调整，这就是为什么要建立一个机制的原因。”孙建平说。

    孙建平表示，“十二五”期间，上海中心城区将结合道路通行条件，在主要公交客流走廊布设公交专用道。郊区则结合新城和新市镇发展，根据客流需求和道路情况，推进公交专用道的规划和建设。“‘十二五’期间，上海全市将拥有300公里公交专用道，目前上海共有公交专用道160公里。”

    为解决市民"最后一公里"出行问题，去年交通管理部门计划开设100条穿梭巴士线路。经过前期试点，并对中心城10个行政区、100个居民小区发放了万份调查问卷，实际新辟了42条穿梭巴士线路，今年计划再新辟30条左右，总量将达到70多条。“十二五”期间，上海将研究建立全市统一的公共自行车技术标准和运营模式，重点在外围区和郊区轨道站点为通勤交通提供接驳服务，逐步使公共租赁自行车成为解决轨道交通"最后一公里"出行的重要交通工具之一。

   轨道交通

   6、8号线年内增投列车

    根据计划，6号线已订购新车20列，年底前部分投入运营。今年6月起，8号线也将陆续增投部分列车。“目前已经进行专题研究，在轨交既有线路实施挖潜增能的基础上，探索开设平行公交线路。”孙建平说，试点探索平行公交线路的是轨交6、8号线，大力推行公交专用道，使开设的平行公交线路享有路权优先和信号优先。

    孙建平表示，市中心12号线、14号线建设，将为整个轨交网络分流，拥挤问题会随着时间的推移得到逐步缓解。4月28号，地铁8号线增投3辆新车，但运营间隔仅快了10-20秒，“到了年底，我们还有6列车要增加上去。”

    “今年轨交会有新线投用。”孙建平还表示，新线将空载一段时间后再实行载人试运行，而不是一下子就应对现在1号线、2号线这样的客流，试用以后决定正式的开通期。

    “轨道交通要确保安全，各种状况条件下都要运行，必须成熟一条开一条，不能赶时间点，重复过去出现的一些问题。”

   水上交通

   “水上巴士”正在酝酿

    “城市交通中的地面交通，除了公交外，现在每天有将近300万左右的出租车客流。”孙建平表示，上海有苏州河、黄浦江，这一块也是不可或缺的交通资源，是公共交通的一种辅助功能。前几年一直被提及的“水上巴士”，目前正在研究，待时机成熟才能营运。