外媒称体制原因导致中国战机质量全面超越印度

　　加拿大《汉和防务评论》月刊5月号发表文章称，印度将花费200亿美元进口126架新型战斗机，印度还将在2014年完成组装140架苏—30MKI的计划。同年，印俄研制中的FGFA第五代双座隐形战斗机根据计划应该投入试飞。美国还在向印度推销第五代战斗机F—35。但基于国家的经营战略而言，没有必要花费巨额资金、浪费资源后，再实施126架第四代战斗机的计划。印度的军购政策并非合理。

　　文章将印度与中国进行比较，由此看出两国国家战略发展的差异。表面上看，印度与中国的航空工业，起步时间基本相同，中国略早6、7年。1962年左右，中印几乎同时获得了授权许可，生产米格—21战斗机。随后，印度自己许可生产了诸多的东西方战斗机，包括“美洲虎”、米格—29、苏—30MKI等。而且印度得到的苏—30MKI技术转移包括相当复杂的矢量推进发动机以及先进雷达等。中国得到的只是苏—27SK的基本型。

　　文章进一步比较中印两国历史上军购政策的外部环境。

　　一、印度的优势：印度的外部环境相当优越，要什么、有什么。正因如此，也反而造成了印度空军进口战斗机的巨大浪费现象。2001年，印度仅仅战术攻击机就进口了两种，“美洲虎”、米格—27。此外，还有更为高级的幻影—2000H战斗轰炸机。即使是美、苏空军，也不同时装备如此众多的战术攻击机。众多的进口战机配置，为维修、改良制造了相当多的障碍。

　　相比之下，是中国空军门可罗雀的国际合作环境。中国走上的是自己研发的道路。与印度空军相同，同样是从组装米格—21开始，但是中印生产的米格—21，质量大不相同，印度航空制造业的粗糙工艺，印象惊人，甚至比苏联还要粗糙。过去30年来，印度空军摔掉了1000架飞机，根本原因是组装战斗机质量低、维修素质低。

　　文章指出，中国人牢牢吃透一种机型，从米格—21到苏—27，扎扎实实。歼—12、歼—8，直到“21世纪版的米格—21”JF—17，缩小、放大版应有尽有，拿米格—21来学手艺是相当正确的。印度迄今为止，已经得到许可生产了众多的军用飞机，但没有一样真正消化。更不用说创新。

　　二、中国的优势：为何中国战斗机的工艺、质量好过印度？就历史而言，首先是工业化的时间不同。印度没有洋务运动、社会主义工业化的历史。经验是永远无法替代的。人的做事素质也不同。社会主义工业化，在体制上的确比印度式初级资本主义更有效能得多。

　　文章称，印度还没有吸取组装米格—21时代的教训。从大的国际战略环境而言，未来10年，印度与第三国爆发大规模战争的可能性不大。因此现有战斗机的数量、质量是基本能够满足国防需要的。从126架战斗机的进口可以看出，印度空军的资源浪费情况，30年不变。(参考消息网) (来源：新华网)