智能停车系统将缓解停车难 可减少无效交通流

　　本报讯（记者蔡文清）一种高科技的区域停车诱导系统有望在本市投入使用，以缓解城区部分区域的停车难。记者日前获悉，目前欧菲尔电气公司已联合北方交通大学开发出“新一代区域停车诱导系统”，主系统的应用范围为大中型城市城区，子系统的应用环境为厂矿、单位、学校、商业区等建筑群环境。此套系统能有效地减少因盲目寻找停车位而产生的无效交通流，优化配置停车资源，提高车场利用率并减少能耗，保障交通顺畅。

　　据统计，今年初北京机动车保有量已达501.7万辆，而且仍在不断增长。全市现有停车位仅217万余个，停车供需比严重失衡，停车难这一长期困扰市民的问题正日益加剧。在一项IBM公司针对北京、巴黎、洛杉矶等在内的20个城市的通勤情况进行的调查中发现：有6成司机称在过去十年中，停车越来越令人觉得焦虑和痛苦；其中更有四分之一以上的司机表示，他们会与其他司机争夺停车位；而相关研究表明30%的城市拥堵由于司机四处寻找停车位而造成。

　　对此业内专家指出，解决停车难问题除了依赖政府出台有力政策和加强道路交通基础建设外，最佳途径就是发展智能化停车系统，包括智能车位锁、停车诱导系统、立体停车库、停车场设计等相关设施，而这些正是欧菲尔电气公司正在研制的。

　　据介绍，新一代区域停车诱导系统的科技含量相当高，实施的全自动化管理可减少人工成本，还能实现各站点与管理中心实时联系，即使管理中心出现故障时，也能保证各站点独立工作；在入口和出口设有微机控制的出卡机和读卡机，采用高速摄像监控、实时记录车型和车牌，进行车辆出入对比，有效防止盗车行为等。